Тег: Днепр
"Нибулон" готов провести работы за свои средства в течение трех-четырех месяцев.
Внутренних рейсов выполнено 40, морских - 97, под украинским флагом проследовало 131 судно.
Пока что навигация открыта на Каховском шлюзе и Запорожской РГС.
О потенциале возрождения речной транспортной инфраструктуры, судоходстве на Днепре и Южном Буге рассказывает директор компании "Гермес-Трейдинг" Юрий Скичко, одного из крупнейших операторов речных перевозок страны
Пока подъездные ж/д пути к морским портам не справляются с нагрузкой, зернотрейдеры ищут альтернативу в виде транспортировки грузов по Днепру. Какие шаги в процессе возрождения речного судоходства будут зависеть от государства, а какие – от частных инвесторов.
За 5-7 лет перевозки на Днепре могут существенно возрасти.
Также начата разработка законопроекта о внутренних водных путях Украины.
Янукович придумал, как сделать Днепр судоходным.
Поручение дано Министерствам инфраструктуры, промышленной политики, и аграрной политики и продовольствия.
Об этом в ходе своего выступления на выездном заседании рабочей группы по функционированию рынка зерна заявил руководитель службы бизнес-проектов ИА «АПК-Информ» Родион Рыбчинский.
Общая стоимость работ по дноуглублению - 10 млн долларов, государство может компенсировать средства "Нибулону", предоставив скидки по оплате портовых сборов.
Заместитель генерального директора судоходной компании "Укрречфлот" Андрей Писаренко о том, почему речной транспорт не может конкурировать с железной дорогой, строительстве элеваторов на Днепре и контейнерной линии Днепропетровск-Стамбул в эксклюзивном интервью ЦТС.
Навигация на реке в этом году была продлена на 15 дней из-за теплой погоды.
Объемы речных грузоперевозок продолжают падать. В то же время Министерство инфраструктуры предлагает значительно повысить плату за прохождение шлюзов Днепровского каскада. Как отразится такой шаг на грузопотоках главной речной артерии страны.
Белорусские товары смогут по Днепру переправляться в Черное и Средиземное моря.
В Украине установилась благоприятная погода.
РИС облегчает навигацию на украинских участках Днепра и Дуная.
Меткомбинат "Запорожсталь" переводит свои грузы для средиземноморских потребителей с железной дороги на речной транспорт. Какие плюсы и минусы такого логистического решения.
Группа "Метинвест" договорилась с Запорожским речным портом о перевалке проката, произведенного на металлургическом комбинате "Запорожсталь".
В ближайшее время компания намерена осуществить углубление дна объемом 19 300 куб. м.