Тег: строительство
Лише на відновлення дамби піде щонайменше п’ять років.
Вартість його будівництва оцінюється в 10 млрд доларів.
Залізниця скоротить шлях з Китаю на Близький Схід та до Південної Європи майже на тисячу кілометрів.
Будуть побудовані два шляхи для руху пасажирських поїздів з максимальною швидкістю 230 км/год та два - для вантажних поїздів, а також залізничні та автомобільні мости.
Тоді розвʼязка буде повністю запущена.
Таке рішення підтримують фінансові установи, що надають кредит - ЄБРР та ЄІБ.
Вартість проекту оцінюється у 1,5 млрд фунтів стерлінгів.
Це один із найбільших інфраструктурних проектів, реалізованих містом.
Компанія мала юридичні складнощі з введенням його в експлуатацію.
Міст був побудований за два місяці.
На лінії для руху поїздів зі швидкістю до 350 км/год, планується побудувати 52 тунелі та 19 мостових споруд.
У ході будівельних робіт буде перебудовано існуючу залізничну інфраструктуру, щоб звільнити місце для майбутньої залізниці.
Всього для будівництва буде використано 7500 кубометрів бетону та 970 тон будівельного заліза.
Відновлення будівництва проходитиме в рамках державно-приватного партнерства.
Міст будуватимуть між материковою частиною країни та Сицилією.
На світовій мережі ВШМ курсують понад 6500 високошвидкісних поїздів і більше половини з них у Китаї.
Планується модернізувати залізничну ліню, збудовану 100 років тому.
Велосипедний тунель у Бергені є другим за довжиною у світі та найдовшим, який був побудований спеціально.
З січня будівельники на мосту працюють цілодобово.
Підрядник має побудувати 14 під'їзних автошляхів, які після введення магістралі в експлуатацію обслуговуватимуть об'єкти залізничної інфраструктури.