Тег: Maersk
В течение двух лет перевозчик сократит четверть миллиарда долларов.
В тройку лидеров также вошли MSC и CMA CGM.
Другие судоходные перевозчики могут последовать примеру лидера рынка.
За два года компания снизит коммерческие, общие и административные расходы до 250 миллионов долларов.
Рейсы будет осуществлять дочерняя компания датского перевозчика Seago Line в партнерстве с Zim.
Объект позволит выстроить более тесные транспортные связи между северной Италией, южной Францией, Швейцарией и Германией.
Ранее прогнозировалось 4 миллиарда долларов, сейчас - 3,4 миллиарда.
Партнеры по альянсу 2M утверждают о неожиданно низком спросе на перевозки в регионе.
Сейчас возить грузы между островами страны могут только индонезийские компании.
Компания стремится повысить эффективность использования своего флота.
Строиться суда будут в Китае на верфи Samsung Heavy Industries.
Куплен один из терминальных бизнесов "с наилучшим управлением".
Запланировано инвестировать 200 миллионов долларов.
На контейнерном рынке низкие фрахтовые ставки, а на добывающем сильно просела цена нефти.
Будут установлены четыре новых крана для обработки судов класса super-post Panamax.
Стоимость проекта оценивается в 60 миллионов долларов.
Дизайн корпуса не привязан к определенным осадкам или скорости, суда можно будет использовать как на маршрутах Восток-Запад, так и Север-Юг.
Сумма сделки составила 610 миллионов долларов.
Также планируется вложить деньги в создание логистического хаба и реконструкцию автодорог.
Стоимость контракта составляет 1,8 миллиарда долларов.