Тег: локомотив
Поставлять новый тяговый состав для РЖД будут "Трансмашхолдинг" и "Синара".
Исходя из текущей ситуации и финансовых возможностей, в ближайшие год-два УЗ не сможет инвестировать в подвижной состав.
Как из обанкротившегося советского наследия сделать конфетку, увеличить рыночную капитализацию в несколько десятков раз и продавать на пике так, чтобы за этим активом охотились и Alstom, и Bombardier, и Skoda. Бывший электротехник Збигнев Якубас знает ответ.
Размер аванса за заказанный подвижной состав будет увеличен.
Деньги выделит банк ВТБ.
Основная сборка подвижного состава начнется 1 марта.
Состояние локомотивного парка приблизилось к критической черте, но на модернизацию в УЗ нет денег. Мы попытались разобраться — на каких условиях возможен допуск частного капитала к обновлению тягового подвижного состава в нашей стране и есть ли у этого перспективы.
Железные дороги получили 660 единиц тягового подвижного состава по сравнению с 804 годом ранее.
Беларуский сайт ideaby.org опубликовал статью о главе Stadler Rail Петере Шпулере. Автор материала Антон Радняков попытался найти ответ, почему глава швейцарского железнодорожного концерна не побоялся построить завод в Беларуси и какие отношения у него сложились с Лукашенко.
РЖД из-за отсутствия денег не заключает контракты.
Второй по величине грузовой железнодорожный перевозчик ЕС PKP Cargo планирует приобрести 15 локомотивов
Ранее страна на 90% зависела в ремонтных работах от Грузии.
Испытаны магистральный газотурбовоз ГТ1h-002 и маневровый тепловоз с газопоршневым двигателем.
Портал ЦТС в рамках партнерства с польской консалтинговой компанией ZDG TOR начинает серию публикаций об удачном опыте адаптации ж.д. рынка Польши к условиям Евросоюза. В первой публикации читайте, почему их производители поездов уверенно себя чувствуют даже в западной Европе.
Французский концерн намерен приобрести дополнительные 25% акций предприятия.
План реализации 2014 года по состоянию на 4 декабря выполнен.
Вопрос является критическим, так как нужно обновлять парк локомотивов в стране.
Локомотив 4ЭС5К "Ермак" сможет тянуть тяжелые поезда весом до 7100 тонн.
Локомотивы получат новые двигатели Rolls Royce, тяговые механизмы и внешние элементы кузова.