Тег: Южная Корея
Острая конкуренция между двумя перевозчиками, испытывающими финансовые трудности, все больше подрывает их экономику.
Иностранным перевозчикам правительства оказывают господдержку, Южная Корея своим - нет.
Руководство компаний хочет заморозить зарплаты из-за сокращения заказов.
Верфи пострадали от снижения инвестиций в геологоразведку и добычу углеводородов на шельфе, что негативно отразилось на контрактах.
Страна намерена серьезно усилить свои позиции в сегменте строительства судов, работающих на сжиженном газе.
Новый маршрут позволит сократить на 2 тысячи километров и на два дня путь через Малаккский пролив.
Посередине дороги есть полоса для движения велосипедистов.
Предприятие посетила заместитель коммерческого атташе посольства Южной Кореи в Украине Чой Джин Хйонг.
В фокусе внимания - LNG-терминалы, метрополитен в Днепропетровске, зерновые терминалы в морпортах, производство скоростных поездов.
Один поезд отправится по маршруту Пусан-Сеул-Пхеньян-Синыйджу (КНДР) и далее в Китай, а другой соединит Мокпхо, Сеул и Наджин (КНДР) и пойдет до Транссиба.
Путешествие продлится от двух до трех недель.
Страна также проявляет интерес к развитию Северного морского пути.
Идея обсуждается уже тринадцать лет.
Речь идет о реконструкции участка железной дороги Хасан (РФ) - Раджин (КНДР).
Корейский госфонд также рассматривает возможность инвестирования в строительство НПЗ в России.
Стоимость компании оценивается в 660 млн долларов.
Пхеньян и Сеул рассматривают совместное участие в проекте единой транспортной сети, начинающейся в России.
Число пострадавших превысило 80 человек.
Президент Южной Кореи Пак Кын Хе в рамках шестидневного турне посетила Узбекистан, Казахстан и Туркменистан.
Поезда соединят запад и восток Южной Кореи и будут курсировать со скоростью 300 км/ч.