Тег: металлургия
Для експорту залізничної продукції на далекі ринки "Інтерпайп" використовує автотранспорт, фідерні судна і океанські контейнеровози.
Витрати на імпорт склали 1,4 млрд євро.
Державний бюджет отримав від компанії майже 2 млрд грн.
Зʼявився шанс, що ЄС дійде повної заборони на російський метал.
Найбільших втрат зазнали підприємства ТМК.
Загинув один машиніст.
Попри санкції щодо інших видів металопродукції, відносно російських коліс ЄС обмеження не запровадив.
За цей період виплавка сталі зросла на 37% - до 3,8 млн тонн.
В компанії повідомили про результати роботи за перше півріччя 2024 року.
Ці показники суттєво перевищують обсяги виробництва 2023 року.
Директор дивізіону залізничної продукції "Інтерпайп" Олександр Гарькавий про роботу на європейському ринку, конкурентні переваги українського підприємства, питання сертифікації та логістики в Америку та Азію.
Для вітчизняних металургів ситуація з електроенергією збіглася з падінням цін на залізорудну продукцію на світових ринках.
ЄС вже вводив санкції проти металургійних товарів з рф, але кремлю вдалось отримати квоти ще на чотири роки.
Чому країни ЄС досі продовжують купувати російську металопродукцію, яка номенклатура найбільш цікава для європейців та чи може Україна запропонувати альтернативу?
В "Метінвест" сподіваються також, що відносно вільний доступ українських компаній до європейського ринку буде збережено.
АТ УЗ вже кілька місяців не може відновити реалізацію металобрухту. Чому це відбувається, та яких втрат через це зазнають металургійна галузь, експортери та державний бюджет.
В компанії також повідомили, що саме її вантажі пішли першими після зернових українським морським коридором.
Інтерв'ю з Олександром Росліком про особливості випуску колісної продукції в умовах війни, зміни в експортній логістиці та перспективи інтеграції залізничної галузі до ЄС.