Тег: тариф
Железные дороги проигрывают конкуренцию автотранспорту, быстрее реагирующему на изменение конъюнктуры рынков.
В РЖД обсудили идею о росте тарифов на 13% и решено было от нее отказаться.
"Когда доходность частного оператора с одного вагона составляет 47%, а рентабельность деятельности перевозчика - 1,5%, "это перекачивание ресурсов в частный парк", - заявил президент РЖД.
Минэкономразвития РФ разработало новую редакцию метододики расчета долгосрочных тарифов РЖД.
Рост может быть обеспечен более эффективным применением тарифного коридора. РЖД имеет право предоставлять скидку до 12,8% и начислять надбавку до 13,4% к базовым тарифам.
В стране собираются увеличить сборы с пассажиров.
Мининфраструктуры инициирует отмену сборника тарифов, утверждающего ставки на обработку грузов в отечественных портах. Что даст рынку такое снижение степени государственного регулирования, какие плюсы и минусы данного решения.
В 2014 году тарифы планируется повышать дифференцировано.
Объем перевозок трех главных сырьевых товаров сектора - злаков, угля и железной руды - вырастет на 10% в 2014 году и достигнет рекордных 2,91 млрд тонн, прогнозируют эксперты.
Повышение обеспечит железнодорожной монополии доход в 564 млн долларов.
Потери железнодорожной монополии от замораживания тарифов в 2014 году составят не более 2,4 млрд долларов, а не 9,3 млрд долларов, как хочет показать президент РЖД.
Если применять скидки до 80% ко всем авиакомпаниям, то это будут убытки для любого аэропорта. Если же предоставлять их избирательно - то может быть нарушение конкуренции.
Вступил в силу приказ Мининфраструктуры, которым отменяются скидки к предельным аккордным ставкам на погрузочно-разгрузочные работы с транзитными грузами
В высокоскоростных поездах для выбора пассажира будет доступно четыре класса.
Нужно трезво оценивать возможности казны, поскольку "рост промышленности нулевой, отрицательные показатели инвестиций в основной капитал".
Грузоотправители должны будут гарантировать ежемесячные объемы перевозки: не менее 83 тыс. тонн - для окатышей, и не менее 25 тыс. тонн - для слябов.
РЖД может потерять до 2,8 млрд доллларов в следующем году от нулевой индексации тарифов.
Усилия операторов, направленные на повышение маржинальности перевозок, не могут переломить нисходящий ценовой тренд.
Большой объем подвижного состава вышел на свободный рынок из-под долгосрочных договоров.
Порт надеется привлечь дополнительный грузопоток.