Тег: железная дорога
Для автомобілів КПП, як і раніше, буде закритий.
Директор польської SKPL Томаш Страпаґєль про те, чому залізнична компанія погодилася обслуговувати маршрут з Варшави до Рави-Руської? Чи буде новий рухомий склад для цього напрямку, та які рейси варто планувати на перспективу?
За даними компанії, досягнуто згоди з компанією Alstom про купівлю 12 високошвидкісних поїздів Avelia.
Обмеження набере чинності 14 жовтня та діятиме "до відміни".
Go-Ahead Deutschland після поглинання збереже автономність в операційній діяльності.
Було проведене пілотне контрейлерне відправлення завантажених автомобільних напівпричепів зі станції Київ-Ліски призначенням на станцію Будапешт.
Потяги до Праги починуть курсувати з березня 2024 року.
Спільному підприємству передадуть парк рухомого складу та персонал оператора вантажних перевезень залізниць Іспанії Renfe Mercancías.
Включення залізничного сполучення від Польщі до Львова, Києва, Маріуполя та Одеси до TEN-T дає змогу профінансувати розроблення проектної документації з фондів ЄС.
Виробничі потужності нового підприємства розраховані на випуск до 100 тис. шпал на рік із потенціалом подальшого дворазового зростання обсягів.
Угода Hitachi Rail та Thales отримала вже 12 погоджень із обов'язкових 13.
Магістраль розрахована на швидкість руху 350 км/год.
Кошти буде спрямовано на виробництво фітингових платформ та закупівлю матеріалів та обладнання для ремонту важливих залізничних мостів.
Залізниця увійде до складу торгового коридору, який зв'яже Європу з країнами Близького Сходу та Азії.
За попередніми даними, було здійснено підрив залізничного полотна.
Покращення показників пов’язано із покращенням передачі вагонів на західних прикордонних переходах та вивантаження у портах.
Загальна вартість проекту оцінюється у 73,1 млн євро.
Буде реконструйовано коридор Велчінец-Окніца- Бельци-Унгень-Кишинів-Каїнари протяжністю 446 км.
Це дозволить швидше доставляти боєприпаси, важку техніку та озброєння з рф до Волновахи, що має пряме сполучення з Токмаком через Пологи та Кам’янку.
Проект охоплює лінію у 892 км між шахтами у горах Серра-дус-Карахас та портом Понта-да-Мадейра, а також відгалуження у 101 км до залізорудного родовища S11D.
