Тег: вагон
На третьому етапі було продано 1036 вагонів на суму майже 23 млн євро.
Деповським ремонтом оновили 1 тис. вагонів.
Новий маршрут дозволить збільшити обсяги експортно-транзитних вантажоперевезень у напрямку портів Рені, Галац, Джурджулешти.
Тестовий рейс було відправлено за маршрутом Київ-Ліски - Чоп.
Середня швидкість транспортування зерновоза в експортному сполученні через морські порти зросте до 315 км/добу для маршрутних відправок.
Водночас добову плату за використання мінераловозів при перевезенні зернових вантажів буде підвищено.
Низькі показники, за словами представника УЗ, пов’язані передусім із повільною роботою "зернового коридору".
Це пов'язано з проблемами у перевезенні через польські прикордонні переходи, а також зменшенням перевезення в напрямку морських портів.
Показник виріс для найпоширенішого типу рухомого складу - напіввагонів.
Також виконано ремонти 700 напіввагонів.
Мова йде про інвестиції у 2021-2022 роках.
24 лютого прийняті зміни до Держбюджету, які мають дозволити провести розрахунки за поставлені вагони.
Вагони постачаються КВБЗ по контракту 2021 року.
Зокрема, 158 вантажних вагонів пройшли деповський ремонт, 42 вагона були капітально відремонтовані.
Доставлено перші шість одиниць.
Загалом за поточний місяць обсяги навантаження "Укрзалізниці" становили 7,7 млн тонн.
Зазначені вагони заарештовано та передано відповідно до рішення слідчого судді до УЗ на зберігання з правом комерційного їх використання.
Торги за новим принципом стартують уже 24 лютого.
Компанія реалізує проект спільно з вантажним оператором Fret SNCF - дочірньою компанією SNCF.
Аукціон відбудеться наприкінці лютого.