Тег: судостроение
Суда получат ледовый класс, а силовые установки будут потреблять топливо с минимальным содержанием серы.
Головное судно серии "Капитан Башев" сдано в начале октября и уже приступило к работе в Днепро-Бугском лимане и северо-западной части Черного моря.
Из торговли изъяты акции еще пяти крымских компаний.
Помимо огромных убытков у компании на четверть уменьшилась книга заказов.
Выбросы углекислого газа у судна сокращены на 27% по сравнению с обычными балкерами.
114-метровые суда будут вмещать 150 автомобилей и 600 пассажиров.
Всего планируется построить 10 судов.
Теперь суда не нужно будет помещать в сухой док перед отправкой заказчику.
Власти полуострова хотят развивать на заводе производство новых видов морских судов.
Грузоподъемность каждого танкера составит 42 тысячи тонн.
Среди заказчиков заводы группы "Метинвест", Марганецкого и Орджоникидзевского ГОКов, Corum Group.
Строить гражданские суда проблематично, так как сразу же возникнут проблемы с их заходом в иностранные порты.
Платформа произведена на верфи Keppel FELS, стоимость - 650 млн долларов.
Иски в связи с захватом завода поданы в суды Крыма, России и Великобритании.
Предприятие сохранит специализацию.
Суда будут переданы по тайм-чартерному соглашению компании "Газпром нефть".
Стоимость пакета акций составила 4 млн долларов.
В течение пяти лет предполагается построить 10 судов.
Крымский завод "Залив" может отойти предпринимателям из Татарстана.
Захват проихсодил при участии боевиков.