Тег: Антонов
Чистая прибыль предприятия выросла на 19,4 процента.
Готовится подписание российско-украинского межправительственного соглашения о серийном производстве модернизированной версии самолета Ан-124. В случае успешного завершения переговоров объемы выпуска могут превысить 60 машин.
Модель Ан-124-100 ("Руслан") имеет все шансы на выполнение стратегических воздушных перевозок по программе SALIS.
Авиакомпании оперируют крупнейшими серийными тяжелыми транспортными самолетами Ан-124 "Руслан".
Готовятся поставки в Казахстан и Туркменистан.
ГП "Антонов" и ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" подписали соглашение.
Ведутся работы по организации серийного производства самолета.
Стоимость исследовательско-конструкторских работ составит 1,7 млн долларов.
Средства привлекаются сроком на один год.
Уже ведутся переговоры с заказчиками о закупке воздушного судна.
Дмитрий Кива считает, что первый самолет может быть уже построен в 2014 году.
Глава госконцерна "Антонов" Дмитрий Кива о планах на будущее, взаимоотношениях с российскими партнерами, совместном производстве самолетов с Ираном и Казахстаном и поставках отечественной техники украинским перевозчикам.
Первый самолет уже усовершенствован.
К 2020 год в Ульяновске должны построить около 60 новых Ан-124-100.
Чистый доход возрос не так стремительно - на 39 процентов.
Кроме того, будет выпущен еще один Ил-96.
Сколько на это потребуется средств не сообщается.
Сейчас в цехах завода на разных стадиях готовности находятся 18 самолетов.
Украинские авиастроители впервые за свою историю столкнулись с ситуацией, когда спрос на их продукцию превышает возможности его удовлетворения. Сумеют ли они отвоевать небо у зарубежных компаний?
Цена еще может корректироваться.