Тег: Антонов
6-11 февраля украинское предприятие презентует линейку Ан-148/Ан-158.
Деньги взысканы в пользу Госагенства по управлению государственными корпоративными правами и ГП "Антонов".
На такое решение авиакомпания пошла после многих лет безуспешных попыток добиться производства Ан-124 в России.
Россия планирует возобновить производство транспортного самолета Ан-124 "Руслан", поскольку в машине заинтересованы коммерческие перевозчики. Какие рыночные перспективы у этого лайнера и как он собирается противостоять натиску Boeing.
Россия планирует до 2020 года произвести 57 самолетов Ан-148, в стоимости которых более трети приходится на украинские комплектующие и выплаты роялти "Антонову".
В текущем году компания произвела три Ан-148.
Начался процесс передачи документации от "Антонова" российским авиастроителям для запуска самолета в серийное производство.
Всего было построено 25 самолетов Ан-38, а потом проект заморозили.
ГП "Антонов" (Украина) готовит новую модификацию ближнемагистрального самолета Ан-148-100, обозначение проекта — Ан-148-200.
Переговоры о контракте на выпуск 80 лайнеров находятся в финальной стадии.
В октябре кредитную линию на аналогичную сумму привлечь не удалось.
Перед производителем Ан-148 стоит задача существенно снизить себестоимость и наладить серийную сборку. Но поможет ли это, поскольку даже сейчас украинский самолет стоит наполовину дешевле, например, бразильского Embraer-190.
Самолет предназначается для российской лизинговой компании "Ильюшин Финанс".
Презентацию провел руководитель ГП "Антонов" и украинский премьер-министр.
Вьетнам эксплуатирует антоновские самолеты уже более тридцати лет.
На достройку Ан-225 необходимо около 300 млн долларов.
Чистый доход ГП по итогам девяти месяцев вырос на 7,88% до 2,110 млрд гривен.
Азаров примет у себя авиастроителей и обсудит с ними проблемы отрасли.
ГП "Антонов" считает нецелесообразным ставить на самолет новые двигатели.
Украинский самолет опережает европейский по многим важнейшим параметрам.