Тег: Укрзализныця
Лучше всего работа с вагонами налажена на заводах, выходящих на сеть Приднепровской железной дороги.
Местные госадминистрации задолжали за перевозку льготников 235,2 млн гривен, Минобразования и науки - 136,5 млн гривен.
Модернизировано 68 км пути, капитально отремонтировано - 125,9 км, средний ремонт выполнен на 194 км и комплексно-оздоровительный на 161,5 км пути.
Средства из госбюджета на закупку нового пассажирского подвижного состава выделены не были.
Рейтинговое действие обусловлено получением страной финансовой поддержки со стороны России.
Объем вдвое выше начальных производственных планов, однако предоставляет компании необходимую гибкость для потенциального расширения.
Выросли объемы перевозки грузов только на экспорт.
Зафиксировано 260 фактов вмешательства, в результате чего были задержаны 484 поезда.
Для перевозок в направлении порта Южный вводится льготная спецставка 14 долларов/тонна, в направлении порта Ильичевск - 13,6 долларов/тонна.
Средняя техническая скорость локомотивов составляет 45,3 км/ч, что на 1,1% больше по сравнению, как с плановым заданием, так и показателем 2012 года.
В среднем за сутки грузилось 16 136 вагонов.
Во внутреннем сообщении погружено 72,568 млн тонн, на экспорт - 44,889 млн тонн.
География международного пассажирского сообщения "Укрзализныци" скудеет с каждым годом, существенно сокращаясь в направлении Европы. Причина: неконкурентоспособность украинского ж/д оператора в вопросах сервиса, скорости движения, ценовой политики, а также визы.
Объем пассажирооборота составил 3,280 млрд пасс-км, что также соответствует показателю декабря 2012.
В вагонном выражении среднесуточная погрузка выросла на 10,3% до 16,093 тыс. вагонов.
Сумма инвестиций составила почти 390 млн гривен.
Модернизировано 46,4 км пути, капремонт проведен на 85,8 км, средний - 183,3 км.
Банкротство «Аэросвит», провал реформы «Укрзализныци», закрытие терминала F в аэропорту «Борисполь»… 2013 год для транспортной отрасли оказался не особо радужным. В хроники он войдет с целым набором малоприятных событий. Мы проанализировали главные из них.
Запланированы инвестиции в размере 355 млн гривен.
83 аварии произошли на переездах, 10 - на путях вне переездов.