На сегодняшний день порядка 2220 локомотивов в России оборудованы системой автоведения. Об этом сообщил старший вице-президент РЖД по инновационному развитию Валентин Гапанович на конференции в Берлине, передает РЖД-Партнер.
"Получается, что практически все пассажирские поезда работают в режиме автоведения, - пояснил он. - Примерно 70% пути состав следует в данном режиме, оставшиеся 30% необходимы для того, чтобы машинист не потерял свои навыки".
Гапанович добавил, что за год такая функция позволяет экономить около 35 млн кВт/ч электроэнергии.
