Киев отказывается от маршруток - до осени ликвидирует 24 направления

Киев отказывается от маршруток. До осени в столице исчезнут 24 маршрутных направления из 300, а в будущем маршруток и вовсе не останется в столице, пишут Вести.

Уже 21 августа в конкурсе на маршруты не будет более двадцати наименований. "Большинство этих маршрутов дублируются общественным транспортом, поэтому мы решили увеличить количество автобусов и троллейбусов и закрыть маршрутки. Киевляне не почувствуют разницы, мы запустим дополнительный транспорт", - отметил директор департамента транспортной инфраструктуры Евгений Водовозов.

В частности, исчезнут такие маршруты: №177 (Луначарского – м. Бориспольская), №186 (м. Святошин – Стеценко), №188 (м. Нивки – Симиренко), №214 (м. Харьковская – Здолбуновская), №238 (м. Контрактовая площадь – м. Выдубичи), №240 (м. Лесная – Волкова), №241 (м. Лесная – Жукова), №245 (м. Левобережная – Шумского), №246 (м. Левобережная – Карбышева), №248 (м. Левобережная – гостиница "Славутич"), №425 (м. Осокорки – Луначарского).

Кроме того, исчезнут маршруты №442 (м. Политехнический институт, кольцевой), №442-Д (м. Политехнический институт, кольцевой), №453 (Контрактовая пл. – Рыбальский остров), №454 (ул. Потапова – Южный вокзал), №465 (пр. Свободы – Южный вокзал), №487 (м. Харьковская – Ремонтная), №499 (м. Васильковская – Областная больница), №500 (Контрактовая площадь – м. Красный Хутор), №502 (пр. Свободы – пр. Г. Сталинграда), №537 (м. Нивки – пл. Шевченко), №561 (м. Святошин – Чайка), №578 (м. Левобережная – Радужный), №599 (Луначарского – м. Харьковская).

Выживать маршрутки власти намерены и дальше. Например, в новых условиях конкурса есть требование, что машина должна быть не старше семи лет. "А старше семи лет в Киеве половина маршруток, то есть тысяча. Никакой завод не сможет произвести так много машин", - говорит глава Ассоциации перевозчиков Киева Валерий Липецкий.

Власти обещают, что перевозчикам дадут временное разрешение на год работы, чтобы они успели обновиться. В целом, целью реформы они называют улучшение обслуживания пассажиров, чтобы те не ждали автобусов по полчаса на остановках.