Бразилия намерена потратить на реконструкцию и модернизацию местных портов 26 млрд долл. за четыре года. Об этом, как сообщает Reuters, заявила президент страны Дилма Руссефф, представляя программу инвестиций в порты, передает lenta.ru.
Целью программы является повышение пропускной способности портов, ускорение доставки грузов и повышение их энергоэффективности. От того, как работают порты в Бразилии, зависит вся экономика страны — на них приходится до 95% товарооборота, причем ожидается, что в ближайшие годы их пропускная способность приблизится к максимальной, что может ограничить рост экспорта и импорта.
Бразилия является крупнейшим в мире экспортером кофе, сахара, мяса, апельсинового сока, этилового спирта, вторым по величине экспортером соевых бобов и железной руды. Всего по объему экспорта Бразилия занимает 24 место в мире, по объему импорта — 23-е, причем основными торговыми партнерами страны являются США и Китай, находящиеся на других континентах.
Кроме того, на шельфе Бразилии расположены нефтегазовые месторождения, прием углеводородов с которых также требует развития портовой инфраструктуры.
Сейчас абсолютное большинство бразильских портов находится в государственных руках. Как отмечает Sky News, на принципах концессии работает только один порт в штате Санта-Катарина на юге Бразилии, но и у него срок концессии истекает в этом году. Между тем именно на инвестиции со стороны частников и ориентирована новая программа развития портов.
Читайте также материал ЦТС Король обещаний: удастся ли миллиардеру из Рио построить суперпорт
