Правительство Франции приняло решение сократить планы по строительсту скоростных железнодорожных линий в стране, сообщает Euromag со ссылкой на Le Figaro.
"Прошлые власти запланировали слишком много проектов строительства скоростных линий, не предусмотрев при этом источники их финансирования. Теперь выход только один - отказаться от некоторых из них", - признал министр по бюджетным вопросам Франции Жером Каюзак.
Согласно планам от 2007 года, к 2020 году во Франции планировали построить 14 скоростных ж/д линий общей протяженностью 2 тыс. км. Инвестиции в проект составляли 260 млрд евро.
Однако из-за финансового кризиса у страны больше нет средств оплачивать возведение инфраструктуры. Правительству предстоит сделать выбор и отказаться от некоторых линий. Для тщательной проработки этого вопроса будет создана специальная комиссия, которая объявит свое решение к концу этого года.
Как пишет Le Figaro, вне всяких сомнений, появятся две линии, строительство которых уже ведется в данный момент. Это линии Тур-Бордо и Мец-Нанси. А также два проекта, контракты по которым уже подписаны - Ман-Ренн и Ним-Монпелье.
Под сокращение попадут дорогостоящие объекты. Линия Ницца-Марсель лидирует в "списке на выбывание". Ее стоимость составляет 15 млрд евро.
Лион-Турин обойдется государству в 12 млрд евро, что тоже весьма ощутимо для бюджета. Продление скоростной линии Париж-Бордо до Испании также под вопросом.
Среди линий, которым удастся избежать сокращения, Бордо-Тулуза, поезда которой доставят из Парижа в Тулузу за 3 часа 15 минут. Сейчас этот путь занимает пять часов. Кроме того, не тронут линию, которая за 20 минут доставляет от восточного вокзала Парижа до аэропорта Руасси.
