ПАО "Лугансктепловоз" провело презентацию нового тепловоза 2ТЭ116УД. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Новый тепловоз - модификация серийного грузового тепловоза 2ТЭ116У, созданного в Луганске для Российских железных дорог. Его главное отличие – в силовой установке на базе дизеля GEVO V12 американской фирмы General Electric, которая при повышенной мощности позволяет снизить расход топлива и масла, уменьшить затраты на обслуживание.
На новом тепловозе вместо тягового генератора, стартера и вспомогательного генератора применен тяговый агрегат производства ГП "Завод Электротяжмаш" с инверторным пуском от штатной аккумуляторной батареи. Электропередача – постоянно-переменного тока.
Чтобы создать новый тепловоз, пришлось провести полную перекомпоновку практически, всех узлов и агрегатов. Применение нового дизеля-генератора потребовало значительных изменений в электрической схеме и электромонтаже, изменения конструкции высоковольтной камеры, полной переработки конструкции водяной, масляной и топливной систем, изменения компоновки локомотива и конструкции крыши. На новом тепловозе применены современные тормозные цилиндры с автоматическим регулированием выхода штоков.
После проведения необходимого цикла испытаний и сертификации локомотива будет принято окончательное решение о количестве тепловозов 2ТЭ116УД, которые будут заказаны для РЖД, в том числе, и в этом году.
В планах заводских конструкторов – возможное создание 2-х кабинного односекционного тепловоза с длиной экипажной части 22,5 м, с тяговой электропередачей переменного тока и с дизелем GEVO V12, форсированным до мощности 3500 кВт (4760 л.с.).
"Такой тепловоз был бы интересен для ОАО "РЖД", а при исполнении его в габарите 02 ВМ мог бы рассматриваться и для поставки на экспорт в дальнее зарубежье. Без сомнения, данный локомотив способен составить конкуренцию тепловозам ТЭ33, изготавливаемым в Казахстане на заводе фирмы General Electric", - считают на "Лугансктепловозе".
Справка. Публичное акционерное общество "Лугансктепловоз" - крупнейшее предприятие Украины, специализирующееся на выпуске магистральных и маневровых тепловозов, электровозов, электропоездов постоянного и переменного тока, дизель-поездов. Собственником 76% акций предприятия является "Управляющая компания "Брянский машиностроительный завод".
