Уряд Норвегії оголосив, що будівництво першого в світі тунелю для морських суден буде продовжено, хоча його вартість зросла вдвічі, пише ЦТС.
Тунель буде побудований під півостровом Стадландет на західному узбережжі Норвегії.
Тунель завширшки 37 метрів і довжиною 1,8 кілометра дозволить суднам обійти одну з найскладніших ділянок норвезького узбережжя. Ним зможуть користуватися судна тоннажем до 16 тис. тонн і довжиною 130-140 м.
Спочатку витрати на будівництво оцінювались у 4,1 млрд крон. Після подання перших пропозицій підрядниками вартість тунелю Stad зросла до 8,6 млрд крон, а за оцінками деяких, навіть до 10 млрд крон.
З цієї причини уряд Лейбористської партії вирішив припинити інвестиції. Ще в середині травня міністр фінансів крани Єнс Столтенберг пояснив, що витрати на будівництво зросли настільки, що держава повинна відмовитися від проекту.
Наразі прийнято рішення продовжити будівництво, хоча урядові розрахунки показують, що проект з самого початку буде невигідним. Очікується, що витрати будуть майже в чотири рази вищими за очікувані вигоди.
Крім того, Hurtigruten і Havila, головні судновласники, які підтримують пасажирське та вантажне судноплавство вздовж норвезького узбережжя, оголосили, що не мають наміру використовувати тунель Stad.
