Серед ТОП-20 світових контейнерних перевізників наймолодший флот сьогодні має Evergreen - середній вік суден становить 9,3 років.
Водночас найбільші перевізники за тоннажем мають значно старіший флот, пише ЦТС із посиланням на АМЕУ.
Так, середній вік суден MSC складає майже 17 років, Maersk - 14,9 року, COSCO Group - 13,6 року, Hapag-Lloyd - 13,3 року, CMA CGM - 13,2 року.
Середній вік флоту впливає не лише на технічний стан суден, а й на витрати перевізника, паливну ефективність, відповідність екологічним вимогам та стабільність сервісу.
Це прямо відображається на ставках, надійності доставки, транзитному часі та прогнозованості логістики.
Ці відмінності відображають різні стратегії перевізників щодо флоту, наголошується у дослідженні, проведеному компанією AXSmarine. Зазначається також, що при цьому деякі оператори надають пріоритет інвестиціям у нове будівництво, тоді як інші більше покладаються на придбання вживаних суден або зафрахтований тоннаж.
