Агентство перспективных оборонных разработок министерства обороны США и авиастроительный концерн Boeing заключили контракт на разработку, сборку и испытания беспилотного космического летательного аппарата многоразового использования XS-1. Беспилотный челнок назвали Phantom Express.
Новое судно заметно упростит и снизит стоимость вывода на орбиту космических аппаратов с малой массой, сообщает ЦТС со ссылкой на N+1. По планам военных, Phantom Express сможет выводить на орбиту спутники массой до 1,4 тонны.
Как сообщают в Boeing, Phantom Express работает по принципу шаттла. Аппарат будет оснащен ракетными двигателями Aerojet Rocketdyne AR-22, конструктивно основанными на двигателях RS-25, ранее использовавшийся на челноках Space Shuttle. Агентство перспективных оборонных разработок требует, чтобы XS-1 мог развивать скорость более 11,5 км/час и нес различную полезную нагрузку общей массой от 1,36 до 2,27 тонны.
Сейчас для доставки спутников небольшого размера на орбиту американские военные используют четырехступенчатые ракеты-носители Minotaut IV. Они могут нести полезную нагрузку массой 1,73 тонны. Стоимость одного запуска ракеты-носителя составляет около 55 млн долларов.
Boeing проведет испытания Phantom Express после сборки прототипа. Компания должна будет запустить челнок десять раз в течение десяти дней.
Напомним, роботизированная система ALIAS американской компании Aurora Flight Sciences успешно посадила виртуальный пассажирский самолет Boeing 737. Тест проводился на специальном тренажере, который обычно используется пилотами. Испытательный тренажер полностью копирует функционал и оформление кабины Boeing 737.
Робот управлял посадкой в паре с пилотом. На тренажере отрабатывался сценарий, по которому один из пилотов почувствовал себя плохо и управление самолетом взял на себя искусственный интеллект ALIAS. Система справилась с заданием и посадила судно в условном аэропорту.
Как сообщалось ранее, американский самолетостроительный концерн Boeing Co. и авиакомпания JetBlue Airways стали инвестором стартапа Zunum Aero, который разрабатывает самолеты на электродвигателе.
Основанная в 2013 году Zunum проектирует и строит самолеты вместимостью 10-50 пассажиров, обладающие дальностью полета около 700 миль (1,1 тыс. км). Первый самолет компании, как ожидается, будет построен в 2020 году. К 2030 году компания планирует простроить самолет, способный преодолевать без подзарядки 1 тыс. миль.
