Всі розділи
  • EN
  • UK
Стара версія
порталу
  • Новини
  • Аналітика
  • Інтервʼю
  • Думки
  • Інфографіка
  • Новини
    • Топ теми
  • Аналітика
    • Авіа
    • Авто
    • Залізниця
    • Порти
    • Поштова логістика
    • Міський транспорт
    • Поїздка з ЦТС
  • Інтервʼю
    • Люди справи
  • Думки
    • Автори
  • Мультимедіа
    • Інфографіка
    • Відео
    • Фото
  • Мультимедіа
    • Інфографіка
    • Відео
    • Фото
    • Опитування
    • Фрази тижня
    • Transport book 2021
    • Наш вагон
    • Залізничний лічильник
    • Дайджест
    • Архів
    • Теги
    • Про нас
    • Контакти
    • Стара версія
  • Підписатися на ЦТС
    • У Facebook
    • У Twitter
    • У Telegram
    • У Instagram

Экономика "Большого строительства": Как инвестиции в инфраструктуру помогают бороться с кризисом

Аналітика Ольга Быстрицкая 1105 переглядів 3 грудня 2020, 15:53
Facebook1 Twitter

Эксперты рассказали, почему нужно инвестировать в инфраструктуру именно во время рецессии и какой эффект оказал проект "Большое строительство" на экономику страны.

Facebook1 Twitter
Теги: Укравтодор, автодорога, ремонт

Підписуйтесь на канал ЦТС в Telegram, читайте нас у Facebook и Twitter, щоб першими дізнаватися про нові матеріали та ключові події дня.

Матеріали на тему

  • П’ять питань про роботу Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури
  • Більшість об’єктів доведеться будувати з нуля – інтерв’ю з "Укравтодором"
  • Андрій Івко: "Повне відновлення доріг може тривати 3-4 роки"
  • Задача-максимум – зробити "транспортний безвіз" з ЄС безстроковим, – інтерв’ю з Сергієм Деркачем (частина 2)
  • Программа обновления мостов: Как продвинулся "Укравтодор"

Новини

18:00 Україна і Польща обговорили скорочення черг на кордоні: наразі час очікування автобусів сягає 8-12 годин
17:20 Танкер корейської Sinokor заброньовано за ціною у 897% від еталонної ставки
16:40 Британія планує продати російську нафту з захопленого танкера "тіньового флоту" і передати кошти Україні
16:00 В Києві до 29 червня обмежуватимуть рух Північним мостом
15:00 Потреби громад в сфері громадського електротранспорту складають більше, ніж 480 млрд грн
Всі новини

Популярні статті

Порти

Лиш пляшка рому: як вплинула на Кубу морська блокада Трампа
Ланцюгова реакція: як підвищення тарифів на залізничні перевезення вплинуть на добувну галузь Ормузькі кульбіти Борги – не аргумент

Порти

Два моря, атаки на порти, примхливий шипінг і тарифи – поточні виклики для українського аграрного експорту і не тільки
Горохом об крило: чому санкції недостатньо послабили російські авіакомпанії Де брати гроші на тлі падіння вантажопотоків: що говорять в "Укрзалізниці" Від вантажоцентричної до пасажироцентричної моделі - як розвиватиметься залізнична галузь в найближчі роки

Порти

Мінус DP World, плюс MSC: що означає зміна співвласника Контейнерного терміналу ТІС
Рейсів менше, ціни вищі: як паливна криза позначилася на авіакомпаніях Від 0 до 1000 за 56 років: як MSC стала найбільшим контейнерним перевізником світу Імітація змін: чому зависла реформа Адміністрації морських портів і як її розблокувати
  • Про нас
  • Контакти
Ми у соцмережах
Передрук матеріалів тільки за наявності гіперпосилання на cfts.org.ua.
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, які містять посилання на агентство «Iнтерфакс-Україна», суворо заборонено.
Наверх