Поставщик угля, зарегистрированная в Лондоне компания Steel Mont Trading Ltd, уже выразила обеспокоенность ситуацией.
Больше всего погружено железной руды, зерна и строительных материалов.
Компании потеряли от 2% до около трети своей стоимости.
Спецсотрудники будут находиться в салонах самолетов под видом обыкновенных пассажиров.
Сокращение поставок наблюдается как для поршневых (-28,1%), так и газотурбинных (-34%) вертолетов.
Транспортный переход будет состоять из четырехполосного электрифицированного автодорожного и двухпутного железнодорожного мостов.
Объем перевалки сухогрузов вырос на 13,3%, наливных - на 0,5%.
Предприятие за три квартала перевезло 366,6 млн пассажиров, из которых 92,3 млн - льготники.
Стачка продолжалась четыре дня и затронула как грузовые, так и пассажирские перевозки.
Запрет введен в августе 2014 года.
Однако билеты продавать пока не может.
Все учредительные документы готовы.
OW Bunker пострадал от мошенничества сотрудников.
Тягачом управляет пилот самолета.
Два судна со специальными приборами-анализаторами воздуха начали курсировать возле терминалов порта.
До 60% грузопотока порта Зарубино придется на транзитные перевозки из северных в южные провинции Китая.
Головное судно серии "Капитан Башев" сдано в начале октября и уже приступило к работе в Днепро-Бугском лимане и северо-западной части Черного моря.
Пекин поможет странам строить объекты инфраструктуры.
Темп роста снижается.
Количество заказанных самолетов модели 737 является рекордным для лизинговых компаний.
Рост пассажиропотока показали только три аэропорта.
Новая схема движения будет введена между Троещиной и Петровкой.
Никто не пострадал.
На рынке южноамериканской страны уже работают "Вертолеты России".
До конца года в парк компании поступит еще 200 вагонов.
Время в пути составляет около 70 минут, а стоимость поездки - 2,3 доллара.
За первую неделю ноября предприятие уже обработало 41% грузопотока от плана на месяц.
Компания планировала привлечь 16 миллиардов долларов в качестве аванса.
На борту Bottiglieri Challenger около 85 тыс. тонн угля.
Компания стала единственным исполнителем работ по строительству ж/д инфраструктуры к будущему морскому порту.
Сейчас у "Новатэка" 60% в проекте, у Total и CNPC - по 20%.
Генеральный директор ТИС Андрей Ставницер в блиц-интервью для портала ЦТС рассказал о скорости и объемах перевалки южноафриканского угля на его предприятии. Для сравнения, в порту Ильичевска разгрузка этого топлива происходит в разы медленнее.
Зараз з Києва на Івано-Франківськ і далі на Буковель їдуть переважно великим гаком через Львів і Стрий (це 800 км, при чому тільки 600 з них гарної якості, а далі - жах).
