Тег: Costa Concordia
Вся операция стоила 600 млн евро (что на 150 млн дороже стоимости самого лайнера), процесс занял в итоге 19 часов.
У итальянского острова Джильо завершилась операция по подъему со дна затонувшего в январе 2012 г. лайнера Costa Concordia
Корпус судна удалось приподнять над морским дном более чем на 10 метров и развернуть на несколько градусов
Киль судна слегка наклонился и начал сдвигаться, инженеры ожидают еще большего угла поворота.
Чтобы поставить судно весом более 114 тыс. тонн вертикально, его необходимо поднять на 65 градусов.
Судно весом в 114 тонн планируется снять с мели за 10-12 часов. Однако успех операции будет во многом зависеть от погодных условий.
Чтобы перевернуть судно под ним пропустят тяжелые емкости с водой, а затем вместо воды закачают туда воздух.
Все готово для приведения в вертикальное положение круизного лайнера Costa Concordia, потерпевшего в январе 2012 года крушение у берегов итальянского острова Джильо.
В операции будет задействовано более 500 человек.
В зоне кормы потерпевшего крушение круизного судна «Costa Concordia» начались работы по монтажу первой из тридцати платформ
Вину за случившееся возлагают на капитана судна и компанию-оператора.
154 пассажира обвиняют Carnival Corporation в том, что она не подготовила должным образом команду круизного лайнера.
Истцы считают, что судно было спроектировано с очень высокой надстройкой и малой осадкой, что привело к снижению его остойчивости.
Ведутся работы по облегчению судна, чтобы его поднять и транспортировать в порт.
Стоимость операции равняется свыше половины стоимости лайнера.
На каждом лайнере должно быть увеличено количество спасательных жилетов.
Операция начнется в мае и продлится около года.
За право проведения операции борются шесть компаний.
Судно лежит на двух скалах.
15 тел так и не найдено.