Тег: Украинское Дунайское пароходство
Чистый доход увеличился на 19,6%.
С 27 сентября компания закрыла навигацию на нижнем и среднем участках реки Дунай от порта Измаил до порта Мохач.
Соответствующее распоряжение датируется 3 октября.
Это старые речные баржи трех типов.
На других участках реки снижение уровня воды некритично, но также вносит коррективы в осуществление судоходства.
Это связано с разработанными некоторыми европейскими государствами рекомендациями в связи с боевыми действиями в Украине.
Загрузка у компании достаточная, в основном это уголь, окатыш, руда на порты Сербии. В обратном направлении суда перевозят зерно из портов Венгрии и Сербии.
Всего компания заработала 506 тыс. гривен чистой прибыли.
Улучшением показателей УДП обязано металлургическому комбинату в Белграде.
Январь-март традиционно был убыточным для компании.
Туристы активно раскупают билеты на круизные суда "Украинского Дунайского пароходства".
Этот проект угрожает существованию портов Измаила и Рени, сетуют в горисполкоме Измаила.
Фактически Дмитрий Чалый руководит УДП с конца ноября 2017 года.
Все дело в законодательстве Румынии.
Это более экономно как с точки зрения затрат на топливо, так и благодаря удешевлению обслуживания двигателей.
Стоимость строительства одной баржи из двух лихтеров составляет 200 тыс. долларов.
Тур будет длиться восемь дней. В случае успеха компания намерена продолжить такую практику.
Это нужно для того, чтобы зайти на рынок перевозок грузов из/в порт Констанца.
Компания перевезла 2,6 млн тонн грузов.
В 2017 году УДП перевезло больше грузов на экспорт, чем в 2016-м, но сократило перевозки между иностранными портами.