Тег: Роттердам
В порту работает около 15 операторов контейнерных депо. В сумме их площади составляют порядка 120 гектаров, за год они обрабатывают почти 1,7 млн контейнеров.
Терминал рассчитан на 200 тыс. TEU в год, запуск в эксплуатацию ожидается в конце 2014 года.
Сейчас доля нефти SOCAR в порту Роттердам составляет 2%.
Обрабатываться второй контейнеровоз серии Triple E будет на терминале PSA Deurganck в Антверпене.
Власти хотят внедрить европейские технологии управления в порту, который по планам должен стать одним из крупнейших в Черном море.
В тендере на строительство примут участие около десяти компаний, в том числе в консорциумах. В основном, компании из Нидерландов, но есть также интересанты из Испании и России.
В порт зайдут крупнейший контейнеровоз Maersk Mc-Kinney Moller, крупнейший танкер Ti Europe, крупнейший рудовоз Vale Rio и считавшийся два года назад крупнейшим рудовоз Berge Stahl.
Помимо Евросоюза, инвесторами проекта выступят голландская Vopak и шведская Swedegas.
Терминал обслуживает порт с 1993 года, за год пропускает порядка 300 тыс. ед. груза.
Итоговая стоимость проекта оказалась ниже, чем предполагалось, почти на 150 млн евро.
Консорциум российских, голландских и малазийских инвесторов получил в аренду в порту последний свободный участок земли.
Терминал Maatschap Europoort Terminal увеличит резервуарный парк на 105 тыс. куб. м.
Новая контейнерная площадка заработает в ноябре этого года.
Достигнутый показатель в 32,057 тыс. судов более чем на 4 тыс. отстает от уровня 2008 года, когда только разгорался мировой экономический кризис.
Сдача нефтяного терминала может быть отложена с 2015 на 2016 год.
Обладателями сертификатов Green Award являются уже 36 LNG-танкеров.
Сегодня утром акцию протеста начали сотрудники терминалов City и Delta.
Сбои возникли прежде всего на терминале ECT Delta.
Ранее мегаконтейнеровозы не могли разойтись на подходном канале.
На намывной территории терминалы разместят APM Terminals и Rotterdam World Gateway.