Тег: строительство
До повномасштабної війни компанія стала переможцем конкурсу на будівництво першого відрізку Київської обхідної дороги.
Будівництво станції Венеція є унікальним інженерним завданням через її розташування серед історичних пам'яток.
Наразі проводиться монтаж датчиків вимірювання ваги та колісно-осьових навантажень автотранспортних засобів.
Порт зможе приймати великі судна, захід яких у порти Батумі та Поті утруднений.
Магістраль входить до 2000 км нових високошвидкісних і звичайних залізничних ліній, які будуть побудовані компанією CPK.
У планах цеху на 2023 рік капітально відремонтувати 2 км колій, а також перебудувати 33 км пересувних колій у Першотравневому та Ганнівському кар’єрах.
Компанія розвиватиме найперспективніші переходи з країнами ЄС, інфраструктура яких потребує модернізації.
На цій ділянці збудують три залізничні мости, один автомобільний, а також два екодуки для перетину залізничної магістралі дикими тваринами.
Їх облаштовано біля кожного зруйнованого мосту.
Нова дорога має стати частиною траси Кишинів - Комрат - Джурджулешти - кордон з Румунією.
Влада міста вважає, що це допоможе залучити більше туристів.
Ямпільський міст стане альтернативою паромній переправі на прикордонному переході "Ямпіль-Косеуць", що не працює, та розвантажить пункт пропуску "Могилів-Подільський - Отач".
Завдяки перекриттю має відновитися рівень води до проектної позначки до підриву.
Відповідатиме за будівництво водогонів Агентство відновлення.
Лише на відновлення дамби піде щонайменше п’ять років.
Вартість його будівництва оцінюється в 10 млрд доларів.
Залізниця скоротить шлях з Китаю на Близький Схід та до Південної Європи майже на тисячу кілометрів.
Будуть побудовані два шляхи для руху пасажирських поїздів з максимальною швидкістю 230 км/год та два - для вантажних поїздів, а також залізничні та автомобільні мости.
Тоді розвʼязка буде повністю запущена.
Таке рішення підтримують фінансові установи, що надають кредит - ЄБРР та ЄІБ.