Тег: Португалия
Швейцарський виробник рухомого складу буде співпрацювати з компанією, як виготовляє автобуси.
Запровадження електричних поромів в агломерації Лісабону є ключовою частиною стратегії Португалії щодо досягнення вуглецевої нейтральності.
Проект вартістю 63 млн євро реалізує один із найбільших приватних вантажних залізничних операторів на Піренеях.
За прогнозами, це збільшить частку залізничних пасажирських перевезень у країні з 4,6% до 20%, вантажних - з 13% до 40%.
Ці заходи є частиною цілей міської влади щодо екологічної стійкості, боротьби зі зміною клімату та покращення мобільності людей.
Вертольоти були позбавлені ліцензії на експлуатацію через запроваджені проти рф санкції.
Коридором у 336 км між Лісабоном і Порту проходить 730 поїздів на добу, крім того, на цей напрямок припадає 92% всіх вантажних поїздів.
На площі у 460 м² розташовані склад та ремонтна база компонентів, що забезпечують виконання поточних контрактів у країні.
Оператор Comboios de Portugal придбав 50 пасажирських вагонів у іспанського національного оператора Renfe.
Ожидается, что бесплатные проездные будут поощрять людей больше пользоваться общественным транспортом, а не пересаживаться на автомобили.
Реализация инициативы направлена на отказ от импорта грузовых вагонов и выход на мировой рынок с предложением современной техники.
Госсекретарь по инфраструктуре страны подчеркнул, что этот этап является историческим и поспособствует увеличению пропускной способности и безопасности на ж/д.
Максимальная пассажировместимость каждого поезда составит 346 человек, а скорость движения - 80 км/ч.
Въезд на территорию страны возможен при наличии отрицательного теста на коронавирус.
Страна открывается для всех типов путешествий.
Трехвагонные поезда будут иметь 90 мест для сидения и пространство для 450 пассажиров, едущих стоя.
Он расположен на высоте 175 метров над рекой Пайва на севере Португалии.
Если инициатива приживется, водородные поезда смогут заменить дизельные и на широкой колее.
Правительство страны до 2030 года намерено реализовать в общей сложности 16 железнодорожных проектов на сумму 10,5 млрд евро.
Заказ включает 12 поездов с гибридным - электрическим и дизельным приводом и 10 электропоездов, каждый из которых будет иметь около 200 мест для сидения.