Тег: локомотив
С производством некоторых деталей эффективнее справятся независимые малые предприятия, а "Лугансктепловоз" сэкономит.
Пассажиропоток на украинских железных дорогах остался стабильным за 10 месяцев, эффективность использования локомотивного парка и оборот грузовых вагонов - выросли.
РЖД предложила либерализовать локомотивную тягу на 12 маршрутах. Частные операторы недовольны — на этих линиях перевозится очень мало грузов
За девять месяцев на заводе изготовлено 142 секции тепловоза 2ТЭ116У, 38 секций тепловоза 2ТЭ116УД, а также 3 секции тепловоза 3ТЭ116У.
В результате либерализации у операторов может оказаться тысяча новеньких локомотивов и самые прибыльные маршруты, а у РЖД - 9 тыс. локомотивов и невыгодные перевозки.
На 2013 год запланирована поставка 11 грузинских электровозов.
Провести эксперимент с частной тягой железную дорогу попросил Путин.
По словам министра, совместное предприятие будет открыто в Запорожье. На территории ЗЭРЗ будет построен новый цех по производству указанных локомотивов.
"Лугансктепловоз" продает принадлежащий ему 51%-й пакет акций ЧАО "Локомотив-Ресурс" за 10 млн грн.
Изготовлено 126 секций тепловоза 2ТЭ116У, 28 секций тепловоза 2ТЭ116УД, а также три секции тепловоза 3ТЭ116У.
Будет создано совместное предприятие на базе Запорожского электровозоремонтного завода. Всего планируется выпустить 480 электровозов.
Поставлено 18 секций тепловоза 2ТЭ116У и 6 секций тепловоза 2ТЭ116УД с силовой установкой General Electric.
Всего за пять лет УЗ купит полтысячи локомотивов.
Локомотив предназначен для использования на железных дорогах с шириной колеи 1520 мм, может тянуть поезда с повышенным весом (до 9 тыс. тонн).
Поставка локомотивов состоится до конца 2016 года.
Необходима либерализация локомотивной тяги в России, считает гендиректор железнодорожного холдинга Сергей Мальцев.
Стоимость поставки составляет 47,3 млн долларов.
Грузовых магистральных электровозов продано на 28% больше, пассажирских - на 24%, а грузовых магистральных тепловозов - на 65%.
С начала года на заводе изготовлено 108 секций тепловоза 2ТЭ116У, 22 секции тепловоза 2ТЭ116УД и 3 секции тепловоза 3ТЭ116У.
100% акций предприятия остались в собственности государства.