Тег: Франция
Заборона має захистити дельфінів, які гинуть, заплутавшись в промислових рибальських сітях.
Рух між містами по залізничній лінії, побудованій у XIX сторіччі, було припинено після руйнування мосту через Рейн.
Лінію з 20 станціями спроектують у розрахунку на вантажно-пасажирський рух із швидкістю 230 км/год.
Десятки водіїв отримали повідомлення про штрафи лише тому, що не знали, з якою швидкістю потрібно проїжджати цю ділянку дороги.
Планується, що постачання локомотивів здійснюватиметься з 2023 по 2029 роки.
План, спрямований на розширення та модернізацію залізничної мережі, передбачає впровадження приміських високошвидкісних поїздів у великих містах.
Компанія реалізує проект спільно з вантажним оператором Fret SNCF - дочірньою компанією SNCF.
Тривагонні поїзди мають довжину 47 метрів та місткість - 350 пасажирів.
Квиток можна буде використовувати в поїздах SNCF далекого прямування, міському громадському транспорті та метро.
Мета ініціативи - розвиток мультимодальних сполучень та збільшення частки залізничного транспорту на ринку вантажних перевезень країни.
Omneo Premium експлуатуватимуться на завантажених напрямках, замінивши діючий рухомий склад.
Високошвидкісні поїзди спільного підприємства SNCF та SBB - TGV Lyria щодня виконують 17 рейсів за трьома маршрутами.
Сумарний пробіг потягів досяг 3,5 млн км.
Попередньо розібрали завали старого мосту та відремонтували крайні опори, на які встановлюють нові конструкції.
Майбутній перевізник визначився з постачальником рухомого складу та доопрацьовує дизайн поїздів.
Автотранспорт буде працювати в Херсонській і Харківській областях.
Спеціальне покриття зносу було нанесене на конструкцію ще на заводі-виробнику у Франції.
До 1922 року французам видавали свідоцтво про кваліфікацію.
Французьке підприємство входить до складу німецької групи Saarstahl.
Кошти від продажу спрямують на фінансування залізничних операцій, розвиток логістичного оператора Geodis та оператора пасажирських перевезень Keolis.