Тег: Латвия
Прежде всего жителей страны интересует ж/д сообщение с Ригой.
Сейчас в парке перевозчика 35 воздушных судов.
Порт взял в кредит 12 млн евро, которые направит на восстановление гидротехнических сооружений и углубление судоходного канала.
Строительство займет 17 месяцев.
Страны планируют выработать правила, связанные с беспилотным транспортом.
Стоимость билета до Риги стартует от 2219 грн.
Литовская сторона надеется, что расширение магистрали с их стороны побудит, наконец, латвийских коллег сделать то же самое со своей стороны.
Jan De Nul N.V. проведет дноуглубление, а LNK Industries Group обновит гидротехнические сооружения.
До декбря поезд будет ходить только раз в неделю.
Существенно выросли перевозки каменного угля, пиломатериалов, минеральных веществ и др.
Строительством терминала займется предприятие, созданное двумя местными агропроизводителями, на деньги Swedbank.
Технология "follow the greens" предполагает автоматическое освещение перед самолетом маршрута маневрирования от стоянки до взлетной полосы.
В июне флот пополнился 28-м судном.
Поезд будет регулярно по графику доставлять грузы из Западной Европы в Литву, Латвию, Эстонию и Финляндию.
Они будут информировать об обледенении дорожного полотна, сильном боковом ветре, изменениях максимальной скорости движения и т.п.
В правительстве компании предлагают экономить средства и направлять их в резервный фонд.
Пассажиропоток, между тем, увеличился на 1,5%.
Компании попробуют завлечь на ж/д грузовладельцев, которые пока что используют другие виды транспорта.
Пока украинские власти договариваются с лоукостером, в Латвии он уже обслужил 11 миллионов человек.
Он доставляет грузы примерно за сутки.
