Тег: Польша
У авиакомпании во флоте два "лайнера мечты" - один сейчас в США, другой в Польше.
то часть реструктуризации компании PKP Polskie Linie Kolejowe, которая должна экономить 500-800 млн злотых (120-190 млн евро) в год.
Ранее работать с украинской авиакомпанией перестали Turkish Airlines, "Аэрофлот", "Белавиа".
Борт украинской авиакомпании не может вылететь из Польши, начиная с 7 января.
Суда будут ходить по Балтийскому морю, далее — через Европу к Средиземному морю и через Суэцкий канал — на Шанхай.
Аэропорты будут расположены в Люблине, Радоме и Гдыне.
Для спасения Польским авиалиниям необходимо 1,5 млрд злотых (более 360 млн евро). Правительство Польши готово предоставить эти деньги, но такие действия не одобряет ЕС. Чем обернется полякам их афера с Boeing 787 Dreamliner.
Министерство финансов Польши намерено влить в авиакомпанию LOT 1 млрд злотых (около 240 млн евро).
Строительство ключевого для польской энергетической безопасности объекта опаздывает на 11 месяцев.
Энергетическая инфраструктура Польши полностью не готова к запуску поездов Pendolino.
Уже в следующем году пассажиры поезда Гродно–Белосток будут пересаживаться в другой поезд до Белостока после паспортного и таможенного контроля в Кузнице.
Предполагается, что в Польше олимпийским центром станет Закопане, а в Словакии — Попрад.
Немецкая корпорация до 2015 года поставит в Польшу 23 электровоза новой разработки .
Огромные долги подталкивают второго по величине железнодорожного оператора Европы к приватизации. Компании нужны деньги, но она боится попасть под влияние РЖД. О планах PKP Cargo на следующий год рассказывает глава PKP SA Якуб Карновски.
Поезда должны развивать скорость дo 160 км/час на линиях Варшава–Быдгощ, Ольштын–Краков; Гдыня–Катовице через Лодзь и через Познань.
Речь идет об участке Ярослав–Радымно.
Проанализированы перспективы окупаемости шести железнодорожных маршрутов в рамках проекта.
Так они страхуются от сокращения поставок по нефтепроводу «Дружба».
Бронирование билетов на маршруты Eurolot Краков-Львов и Вроцлав-Львов доступно только на рейсы до 13 января 2013 года.
Поезд "Полонез" экономически не окупаем, однако бюджеты Польши и России не готовы его финансировать.