Тег: железная дорога
Министр транспорта Польши 1998-2000 гг. Тадеуш Сырыйчик в эксклюзивном интервью порталу ЦТС о том, как начинались реформы на железной дороге Польши, роли Евросоюза, а также, что необходимо иметь ввиду Украине, приступая к изменениям в Укрзализныце.
На стройке всего один экскаватор и 4 грузовика.
Бельгийские профсоюзы выступают против мер правительства по экономии бюджета.
В документе противоречат задачи и цели, не конкретизированы пути достижения результатов, а операторский бизнес оказывается под угрозой.
Правительство страны продолжает увеличивать скоростную сеть, которая уже является самой протяженной в мире.
Грузопоток сырьевых товаров из России в Европу растет.
Польша остается крупнейшей строительной площадкой Центрально-Восточной Европы. К буму на автодорожное строительство подключаются железные дороги. В течении следующих 7-ми лет наш западный сосед получит инфраструктурных инвестиций более чем на 24 млрд евро.
Ввиду реформы работники требуют гарантий трудоустройства в ближайшие годы.
Суммарно Владимир Якунин будет руководителем железнодорожной организации четыре года.
Расстоние между Москвой и Ворсина будет преодолеваться за 25-31 час.
И.о генерального директора УЗ Максим Бланк рассказал о своем видении того, как должно проходить реформирование железнодорожного госмонополиста. Почему необходимо свободное формирование тарифов на грузовые перевозки, частные локомотивы и когда закончится первый этап реформы.
В 2014 году в Китае планируется ввести в эксплуатацию 7 тысяч километров железнодорожных путей.
Кременчугский сталелитейный завод и ЧАО "АзовЭлектроСталь" прекратили поставки продукции в Россию.
Идея обсуждается уже тринадцать лет.
Соответствующее решение приняла Межведомственная комиссия по международной торговле (МКМТ)
Соответствующее письмо в адрес премьер-министра направлено советом профсоюза.
1 января, согласно постановлению Кабмина, Укрзализныця должна была быть реорганизована в ПАО "Українська залізниця". Однако сегодня уже ясно, что сроки будут сорваны, а реформа отрасли фактически заморожена. Мы попытались разобраться почему.
В связи со снижением ж/д перевозок к высвобождению предполагается 2,1 тыс. работников КЖД.
Причиной забастовки стала запланированная в начале 2015 года аттестация сотрудников железной дороги и введение новой системы заработной платы.
Три пригородных электропоезда были задержаны почти на полтора часа.