Тег: порт
В течение прошлой недели в акваториях морских портов страны было перевалено 3,745 млн тонн грузов различной номенклатуры.
Порт должен привлекать инвесторов со своими грузопотоками, не конкурирующими с потоками государственной стивидорной компании.
Длина причала составляет 300 м, глубина в акватории - 8 м, общая площадь - 5 га. Имеется железнодорожная инфраструктура общей длиной в 2 км.
На суда было погружено 2,9 млн тонн и разгружено 1 млн тонн.
Перевалка наливных грузов сократилась на 16,8%, навалочных - увеличилась на 66,1%, генеральных - увеличилась на 0,8%.
«Трансбункер» планирует построить в Усть-Луге нефтеналивной терминал за $50 млн. Для перевалки таких инвестиций мало
Такой прогноз сделал вице-президент Межправительственной группы во вопросам изменения климата Жан-Паскаль Ван Иперселе
Главное изменение прошедшего года - Шэньчжэнь сместил с третьей строчки рейтинга Гонконг.
Наливных грузов обработано на 36,9% меньше, сухих - на 15,7%. Объем тарно-штучных грузов вырос на 2,4%.
Контейнеропоток, перегрузка автомобилей и объем наливных грузов выросли, а перевалка сухих грузов - сократилась.
В развитие морской гавани вложат порядка 25 млн долларов.
Перевалка наливных грузов увеличилась на 2%, сухих грузов - сократилась на 12,6%, тарно-штучных грузов - выросла в 1,6 раза, контейнеропоток - вырос в полтора раза.
Государственные портовые операторы обработали 3,266 млн тонн грузов, частные - 7,429 млн тонн.
Мощность терминала в бухте Суходол составит 20 млн тонн угля в год.
Половину от недостачи скорей всего придется вкладывать частным инвесторам.
На строительство новых мощностей планируется выделить порядка 4,7 млрд долларов.
В 2013 году группа компаний Group DF инвестировала в развитие морского терминала «Ника-Тера» (ООО «МСП Ника-Тера») более 200 млн грн
Внедрение ИСПС в украинских портах идет полным ходом: в марте на новый этап выходит Одесса, в ближайшее время первые тестовые испытания завершатся в Ильичевске. На подходе – Южный. Что представляет собой система и какие экономические преимущества она предоставляет
Перевалено 1,72 млн тонн насыпных грузов, 992 тыс. тонн - наливных, 522 тыс. тонн - генеральных.
Значительные простои судов и поездов, потеря грузопотока, сокращенные рабочие недели для коллективов и рост затрат на фрахт для крупных грузоотправителей - ключевые последствия ледовой кампании в Украине. Решить проблему призвана модернизация и расширение ледокольного флота.