Тег: порт
Грузооборот в прошлом году вырос на 4,5%.
Однако проект может потерять 10% финансирования.
Наливных грузов обработано на 78,7% меньше, сухих - на 11,2% больше, поток тарно-штучных грузов практически весь исчез.
Перевалка наливных грузов сократилась на 85,2%, сухих - выросла на 33,5%, тарно-штучных - выросла на 9,1%.
Объем наливных грузов снизился на 72,9%, сухих - на 15,2%, тарно-штучных - вырос в 3,6 раза.
Объем перевалки сухих грузов вырос на 12,5%, наливных - сократился на 0,9%.
Начальник администрации Одесского морского порта Михаил Соколов признает, что ставки портовых сборов действительно в разы выше, чем в европейских портах. Но в то же время выступает против их снижения. Почему – читайте его прямую речь с последней пресс-конференции.
Нижестоящие инстанции, включая Высший хозсуд, встали на сторону арендатора - Николаевского глиноземного завода и оставили ему причалы.
Субъектам СЭЗ будут предоставляться льготы по уплате земельного налога и налога на прибыль предприятий.
Новая мобильная система будет эксплуатироваться на первом терминале порта.
Рост ожидается за счет зерновых грузов и ввода в эксплуатацию новых мощностей.
Основным проектом в прошлом году стало строительство терминала "Карантинный мол".
Экспортный грузопоток вырос на 14,6%, импортный - на 18,4%.
Основными драйверами роста называются контейнеры и наливные грузы.
Больше всего снизился поток навалочных грузов.
Навалочных грузов обработано на 3% больше, генеральных - на 14%, наливных - на 15%.
Перевалка сухих грузов выросла на 10,3%, наливных - упала на 10%.
Объем угля, нефтепродуктов, металлолома - вырос, древесных гранул и руды - сократился.
Прошедшие два года кардинально поменяли состояние дел в украинской портовой отрасли.
Переработка экспортных и транзитных грузов упала на 7% и 15,8% соответственно, импортных и каботажных - выросла на 7,2% и более чем в три раза.
