ТИС обработал судно, которое доставило в порт Южный груз уникального шпунта, который ранее не использовался при строительстве гидросооружений в Украине. Данный шпунт будет применен на строительстве терминала MV Cargo.
Уникальность металлоконструкций заключается в том, что ранее в украинских портах использовался шпунт, подходящий под 17-метровые причалы. Технические параметры доставленных металлоконструкций позволяют строить причалы, глубиной до 20,5 метров, пишет ЦТС со ссылкой на MV Cargo.
1 620 тонн шпунта были изготовлены по спецзаказу корпорацией "Арселор Миттал" в Люксембурге и прибыли в Южный из Антверпена. Стальные конструкции примут на себя нагрузку песка, засыпанного в тело причала. Строящийся зерновой терминал MV Cargo будет иметь причал (№25) длиной 422 м и глубиной 16 м.
Выгрузка шпунта, анкерных тяг и балок была осуществлена с помощью причальных перегружателей STS, оснащенных системами предотвращения раскачивания груза.
Ранее ЦТС писал, что 1 июня президент Украины Петр Порошенко открыл первый пусковой комплекс зернового терминала Cargill и MV Cargo.
До того генеральным директором зернового терминала был назначен экс-гендиректор Maersk Ukraine Йеспер Педерсен.
Читайте также Процесс пошел: Как строят причал для терминала MV Cargo
