У ніч на 3 січня США провели швидку спецоперацію у Венесуелі. Світове співтовариство не встигло ще повною мірою відреагувати на нанесення ударів по столиці країни, як виявилось, що Штати завдали їх для того, щоб забезпечити "коридор" спецпризначенцям для захоплення президента Венесуели Ніколаса Мадуро. Згодом його на гелікоптері доправили на територію США, де його будуть судити - Мадуро звинувачують у керуванні наркокартелем.

Наразі обов’язки президента Венесуели тимчасово виконує міністр нафти Делсі Родрігес.

Як завжди - нафта і Китай

Аналітики сперечаються щодо того, яка основна причина боротьби Трампа з Мадуро та його урядом. Одні бачать у цьому бажання залишити без союзника Китай, який надав Венесуелі найбільше кредитів серед країн Латинської Америки та є покупцем венесуельської нафти. Інші говорять про намір США контролювати нафтовидобуток у Венесуелі. Сам Трамп проголошує бажання контролювати усю Західну півкулю…

"Удару зазнала країна, яка володіє величезними запасами нафти в обсязі 303 мільярди барелів, що становить близько п'ятої частини світових запасів. Ці запаси нафти відіграватимуть центральну роль у майбутньому країни", - зазначає CNN.

При цьому Венесуела видобуває лише близько мільйона барелів нафти на день (приблизно 0,8% світового видобутку сирої нафти) і це менше половини від того, що вироблялося до того, як Мадуро взяв контроль над країною в 2013 році, і менше третини від 3,5 мільйонів барелів, які видобували до приходу до влади соціалістичного режиму, говориться у публікації.

Трамп ввів санкції проти нафтової промисловості Венесуели ще в 2019 році, під час свого першого президентського терміну. Експорт венесуельської нафти скоротився більш ніж наполовину - з приблизно 1,1 мільйона барелів на день у січні до близько 495 000 на кінець 2019 року. Але потім експорт нафти знову зріс. У листопаді цього року складав у середньому близько 950 000 барелів на добу, але через тиск США впав до близько 500 000.

Нафтові запаси є одними з головних надій Венесуели на економічне відновлення. "Якщо США знімуть санкції і усунуть перешкоди для повернення інвесторів, то протягом трьох-п'яти років можна досягти видобутку нафти на рівні 2,5 мільйона барелів на день", - сказав Al Jazeera Франсіско Родрігес, колишній глава економічного консультативного органу Національної асамблеї Венесуели, зазначивши, що зараз видобуток становить менше мільйона барелів на день.

"Теоретично, якщо керована США Венесуела зможе швидко збільшити видобуток у майбутньому, ОПЕК зіткнеться з надлишком пропозиції або буде змушена скоригувати квоти. Це дасть Вашингтону непрямий, але значний вплив всередині групи та на світову пропозицію, порушивши делікатний баланс", - говориться у публікації.

"Іран відправляє більшу частину своєї нафти за значно зниженими цінами через тіньовий флот суден до Китаю. Повернення венесуельської нафти на ринок ще більше підірве позиції іранської нафти. Саудівська Аравія не була таким близьким союзником режиму Мадуро, як Іран, але вона також ризикує зіткнутися з надлишком пропозиції, який може спричинити падіння світових цін, якщо Венесуела повернеться на ринок", - прогнозує Al Jazeera.

Мадуро пішли, ембарго лишилося

Президент США Дональд Трамп заявив, що "нафтове ембарго" на Венесуелу залишається у силі. До захоплення Мадуро міністр Делсі Родрігес запевняла, що країна продовжуватиме видобувати та експортувати нафту, незважаючи на заходи США. 

Але насправді тиск Сполучених Штатів змусив державну компанію Венесуели PDVSA з кінця грудня зменшити відвантаження нафти. PDVSA змушена скорочувати видобуток через брак потужностей для зберігання та попросила зробити те саме спільні підприємства.

"У компанії, яка в другій половині минулого року збільшила імпорт нафти та легкої нафти, необхідних для розведення надважкої сировини, у грудні виникли проблеми з отриманням вантажів з Росії через блокаду США", - зазначають також медіа.

У грудні США організували морську блокаду Венесуели, перевіряючи на нафтові танкери, під санкції потрапило 30 суден. Два танкери, Skipper і Centuries, берегова охорона затримала.

Держсекретар Марко Рубіо заявив, що після захоплення Мадуро США продовжать застосовувати морську блокаду як "важіль впливу" на тимчасовий уряд Венесуели.

Щоправда, агентство Reuters стверджує, що від початку року десяток танкерів з венесуельською сирою нафтою змогли залишити територіальні води країни із вимкненими транспондерами. У тому числі - і вже після захоплення Мадуро.

Тим не менш, сайт Splash пише, що для судноплавства "наслідки були швидкими і серйозними". Експорт сирої нафти з Венесуели, який і без того був обмежений санкціями та заходами з їх виконання, фактично паралізований. 

"Один VLCC, китайський танкер Thousand Sunny, який роками перевозив венесуельську нафту до Китаю, змінив курс і зараз прямує до Нігерії. За даними брокерів та даних відстеження, низка інших танкерів, які раніше прямували до венесуельських портів, зараз стоять на місці, що свідчить про зростаючу обережність власників та операторів, які стикаються з ризиком конфіскації та ретроактивних санкцій", - пише Splash.

"Нагляд поблизу венесуельських портів посилився, перевантаження з судна на судно в Карибському басейні скорочуються, а самосанкції з боку трейдерів, страховиків та судновласників прискорюються", - зазначає профільне видання.

Аналітики компанії Kpler говорять, що  "вирішальним поворотним моментом" для потоків венесуельської нафти стало посилення правоохоронних заходів та правова невизначеність. "Правова здатність державної нафтової компанії PDVSA укладати контракти, передавати права власності або отримувати платежі зараз під сумнівом. Морське правозастосування стало "головним обмеженням експорту", - вважають у Kpler.

Як писало раніше видання Washington Post, захоплення венесуельських танкерів - це негласне визнання того, що фінансові санкції, які стільки років були економічною зброєю Америки, втрачають силу. 

Підсанкційні танкери використовують різні обхідні маневри: часта зміна назви та прапора, відключення автоматичної ідентифікаційної системи, перевантаження з судна на судно тощо.

Експерти зазначають, що механізми застосування санкцій перейшли від націлювання на конкретні організації до комплексних санкцій щодо конкретних суден. Управління контролю за іноземними активами (OFAC) Міністерства фінансів США веде і оновлює динамічні списки санкцій.

Але ключове - США здатні "відловлювати" підсанкційний флот та переслідувати танкери. Так, CNN пише що США не відмовилися від наміру перехопити нафтовий танкер Bella 1, який берегова охорона переслідувала ще до усунення від влади Мадуро і на який росія "заявила свої права". А також інші нафтові танкери, які підпадають під санкції і які також намагалися уникнути затримання в останні дні.

Читайте також Сім трендів 2025 року у світовому судноплавстві