Компанія займатиметься проектуванням та будівництвом сучасних військово-морських кораблів в тому числі для НАТО.
Вартість контракту складає 10 млн євро.
Правила стосуватимуться імпортних вантажів, що доставляються морським та внутрішнім водним транспортом.
Контрактом передбачено будівництво нафтоналивних суден дедвейтом 50 тис. тонн.
Протягом кількох тижнів судно проходитиме попередній ремонт, потім контейнеровоз переміститься на верф у Норфолку для капремонту.
Договором передбачена передоплата у розмірі 70% вартості.
Нанесення AeroSHARK на кожен літак займає близько тижня, оскільки потребує високої точності від персоналу.
Вантажоперевезення за напрямком ТМТМ у тому числі через порти Актау та Курик зросли на 15% за підсумками 4 місяців 2024 року.
Раніше тут вже був міст між Україною та Румунією, рештки якого збереглися.
У квітні в портах країни було перевалено майже 46 млн тонн.
Збільшення кількості перевезень і підвищення тарифів допомогли авіаперевізнику подолати різке зростання витрат.
Зміни пов’язані з продовженням реконструкції транспортної розвʼязки на перетині вулиць Полярної і Богатирської.
Також на кордоні планують створити систему укріплень, бункерів та інших перешкод.
За звітний період до порту було здійснено 325 суднозаходів.
Кабіна з живленням від акумуляторів завдяки вбудованим гіроскопам здатна рухатися однією рейкою.
Під час її розробки бралися до уваги вимоги чинного законодавства України, та світові практики у сфері запобігання корупції.
