Про це в компанії повідомили у п’ятницю, 12 серпня.
Південнокорейські суднобудівники минулого місяця отримали більше половини світових замовлень у сфері та зберегли лідерську позицію.
Вийти на цей рівень перевезень допомогла переорієнтація вантажопотоків.
Гирло тимчасово закривали після трьох інцидентів із підривом суден на вибухових пристроях.
Глава правління "Укрзалізниці" розповів про результати гуманітарного напрямку роботи компанії.
В МЗС обіцяють підтримку в налагодженні співпраці з портами, місцевими перевізниками та експедиторами.
Штрафи виписували в регіонах, де не ведуться бойові дії.
Поки мова йде про прокачку 1,5 млн т казахстанської нафти на рік азербайджанським трубопроводом.
В УЗ заявляють, що не планують підвищення тарифів в наступному році до обговорення з ринком.
До війни в компанії розраховували на прибуток.
На якому саме маршруті працюватиме поїзд, наразі невідомо.
Це обумовлено необхідністю евакуації жителів міст Нікополь та Марганець.
Разом з тим лоукостер планує відновити польоти до росії.
У складі каравану два судна.
Також за добу окупанти втратили вісім ББМ та шість безпілотників.
До цього компанія регулярно рапортувала про зростання пасажиропотоку на цій залізниці.
Авіакомпанія заплатила наперед за 100 "летючих автомобілів".
Тепер судна УДП знову зможуть працювати на всіх ділянках Дунаю, але два з них лишаються затриманими в Сербії.
Таким чином забезпечується пасажирське сполучення в умовах постійних обстрілів росіянами мосту через лиман.
