КНР продовжує провадити жорсткі заходи у боротьбі з Covid-19 на тлі всесвітнього послаблення обмежень.
На кадрах можна побачити глибокі воронки та пошкоджену дорожню техніку, з допомогою якої окупанти намагалися "латати" міст.
Поки що Україна отримала від Німеччини три таких машини.
Це пов’язано з судовим процесом щодо вартості паркування, який зараз триває.
Корабель може містити велику кількість азбесту й бути радіоактивно забрудненим.
Це пов’язано з облаштування тимчасових опор біля станції метро "Нивки".
Авіакомпанія шукає добровольців, які змогли б вантажити сумки вагою до 32 кг.
Власник компанії Baykar створив дочірню українську компанію.
В Ryanair пригрозили переорієнтувати бізнес на інші країни.
Детальний огляд зруйнованого мосту вдалося зробити після зниження рівня води в річці.
Українські захисники нанесли удар біля греблі, щоб ускладнити логістику окупантів.
Наразі важлива для російської військової логістики залізнична ділянка не працює.
Ним виявилося не те судно, яке першим вийшло з українських портів з початку війни.
В результаті інциденту люди не постраждали.
Руда і металопродукція, як і зерно, є одним з основних джерел отримання валютної виручки для України.
На поточному тижні мають розпочатися регулярні пасажирські перевезення через лиман.
Балкер прийшов з Туреччини.
Влучання в обидва об’єкти підтвердили в оперативному командуванні "Південь".
Наразі працюють тільки теплоходи "Молдавія" та "Україна" Українського Дунайського пароплавства.
Наразі судна з зерном було відправлено вже з трьох українських портів - Одеси, Чорноморська та Південного.
