Архив

Общая стоимость проекта оценивается в 500 млн долларов.

Такая цифра присутствует в прогнозе социально-экономического развития, который внесен в Госдуму.

Ирландский перевозчик решил сосредоточиться на решении собственных проблем вместо покупки чужих активов.

Обещают высокую зарплату.

Лайнер будет широкофюзеляжным и дальнемагистральным, способным вместить от 230 до 320 пассажиров.

Речь идет о разработке сверхскоростного разведывательного беспилотника.

Также планируется связать Арку Дружбы Народов и Владимирскую горку легким пешеходным мостом.

Погибли два пилота.

Мост построили на 30 млн гривен дешевле сметной стоимости.

Сейчас в столице курсирует 400 трамваев, возраст 90% из которых перевалил за 30 лет.

Руководителем предприятия стал Андрей Близнюк, ранее возглавлявший горловскую компанию, специализирующуюся на холодной штамповке.

Дело Приватбанка охватывает все больше активов.

Сервис заказа такси проанализировал статистику запросов пассажиров в Одессе, Киеве и Львове в летний период.

Местные курдские власти отказались передавать аэропорты под контроль Багдада.

Управление зерновым терминалом компании ATR Landhandel в порту Любек (Германия) осуществляют в штатном режиме 8 человек. В пиковые периоды могут привлекаться еще 5-6 сотрудников.

Фермеры данного региона чаще всего реализуют свою продукцию либо крупным трейдерам, либо посредникам в лице местных земельных кооперативов.

Компания ATR Landhandel рассматривает возможность импортировать зерновые из Украины, используя железную дорогу с колеей 1435 мм, углубляющуюся на украинскую территорию.

Но для киевлян проезд останется свободным.

Движение по новому коридору будет запущено в октябре.

Российские власти обещают, что единоразовое закрытие судоходства не превысит 72 часов.

Подписан соответствующий меморандум.

Рассматриваются маршруты, как из Минска, так и из Гомеля.

Изучаем, как грузоотправители, стивидоры и логистические операторы работают в ЕС.

"Укрзализныця" презентовала автоматическую систему распределения вагонов. Сейчас таким образом распределяются крытые вагоны, цементовозы и зерновозы, но до конца года планируется добавить и полувагоны. Как работает эта система и какие опасения у рынка.

Херсон і Миколаїв – це регіони, які були незаслужено забуті, їхню інфраструктуру потрібно розвивати. В якому напрямку?