Тег: финансы
У держбюджеті на наступний рік коштів на будівництво нових доріг не передбачено.
На подовження третьої лінії метро у Харкові заплановано 722 млн гривень, а на завершення будівництва метрополітену у Дніпрі - 549 млн.
За словами голови правління АТ УЗ, фінансовий результат міг би бути ще кращим, якби компанії дозволили продавати металобрухт на експорт.
В проекті Держбюджету-2024 видатки на утримання доріг передбачені на мінімальному рівні.
Кошти, зокрема, підуть на придбання для ČD 20 нових локомотивів та 182 пасажирських вагонів.
В середньостроковій перспективі залишається загроза дефолту.
Зокрема, кошти підуть на будівництво та модернізацію обʼєктів залізничної інфраструктури, а також придбання засобів для розвитку залізничних вантажних перевезень.
Виторг компанії за січень-червень збільшився до 16,7 млрд грн.
Це був єдиний іноземний претендент на покупку південнокорейського перевізника.
Досягнутий компроміс передбачає підвищення заробітної плати на 410 євро на місяць у два етапи протягом 25 місяців.
Рухомий склад поставлятимуть дві компанії - Alstom і Siemens.
Ціль уряду країни полягає у виділенні до 2027 року на потреби залізниць до 45 млрд євро.
Чистий дохід від реалізації продукції підприємства зріс до 578 млн грн.
Пріоритетні види спецтехніки планують закупити для Донецької, Сумської, Херсонської та Чернігівської областей.
Збитки у сфері інфраструктури - транспортна, залізнична інфраструктура, дорожнє господарство, авіаційна та портова галузь - склали 36,6 млрд доларів.
Це на 4% менше, ніж у першому кварталі поточного року.
Обсяг податкових видатків зріс на 74% порівняно з аналогічним періодом 2022 року.
Ця сумма на 75% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Зокрема, до державного бюджету було перераховано 506 млн грн.
Також усунуто митні бар’єри для завезення запчастин і комплектацій.