Тег: Клайпеда
Система необхідна для посилення існуючих підпірних стін хвилерізів.
Проект передбачає будівництво ЗПГ терміналу у порту Пьомбіно.
Компанія розширює свою присутність у країнах Балтії.
Зокрема, намічено реконструкцію причальних стінок, відбійників та іншої берегової інфраструктури, заплановано поглиблення дна до 14,5 м.
Автобус-катамаран вміщає 12 пасажирів та курсує зі швидкістю 11-13 км/год.
Метою проекту є побудувати термінал у рекордно короткий термін і вже цієї зими ввести його в експлуатацію, щоб почати постачати природний газ до країни.
Послугами СПГ-терміналу скористаються литовські компанії, а також компанії з Латвії, Естонії, Польщі та Норвегії.
Наразі до Клайпеди везуть в основному зерно, а назад - паливо.
Газовози, які прибувають до Клайпеди, супроводжуються бійцями підрозділу антитерористичних операцій.
Потужності терміналу дозволили б перевалювати близько 1 млн тонн українських зернових на місяць.
Міністр комунікацій та транспорту Литви зазначив, що відсутність європейської колії знижує конкурентні можливості порту.
Загалом у порту за січень-липень поточного року перевалено 20,5 млн тонн вантажів.
Зазначається, що за наявних умов з України через Польщу до Литви можна перевозити один поїзд із сільськогосподарською продукцією на день.
Танкер доставил на СПГ-терминал 65 тысяч тонн или 150 000 м куб сжиженного газа.
Ранее в Литве предложили создать некий гуманитарный коридор для транзита украинского зерна через территорию беларуси.
Основной проблемой является несоответствие параметров европейских и украинских ж/д путей.
Это произойдет, если общеевропейское решение будет затягиваться.
В последний раз судно вышло с территории терминала 10 февраля.
Прогнозируется, что в течение первого года после строительства подъездного пути объем перевозок по нему достигнет 67,7 тыс. тонн, или 2610 вагонов.
Порт лидирует по объемам грузоперевалки в странах Балтии.