Тег: экология
У спільній декларації вони закликали Міжнародну морську організацію розробити регуляторні механізми для прискорення переходу на "зелені" види палива.
Паливо виготовлене із використаної рослинної олії, відходів тваринного жиру та синтетичного гасу з відходів кукурудзи.
Наприкінці 2023 року буде оголошено перші тендери для розробки морських вітроенергетичних проектів у Нярпіє, а також у Пюхяйокі та Рааху.
Згідно з постановою, що набирає чинності 1 січня 2024 року, судна, що заходять у порти ЄС і виходять із них, мають сплачувати спеціальний збір за викиди вуглекислого газу.
Для проектування судна Yara Eyde норвезьке держпідприємство Enova виділило близько 3,6 млн доларів.
Обидві компанії розглядають можливість його використання як бункерного палива для морських суден в Атлантичному регіоні.
Проект під назвою HydroPoLEn отримає фінансування від федерального міністерства економіки та боротьби зі зміною клімату Німеччини.
У Міндовкіллі підкреслили, що це допоможе захистити біорізноманіття від знищення та хімічних забруднень, шумів та вібрацій, що спричиняють авто.
Виробництво екологічно чистого палива передбачається розмістити поблизу Суецького каналу.
Компанії підписали угоду, спрямовану на оптимізацію технологічного процесу, що дозволить синтезувати паливо з вуглекислого газу й "зеленого" водню.
Серед іншого, це призведе до посилення штормів в Північній Атлантиці.
Загалом 355 суден, що працюють на ЗПГ, за винятком газовозів, можуть використовувати біо-ЗПГ як альтернативне паливо без будь-яких модифікацій.
Відкрито черговий пункт заправки біопаливом у федеральній землі Бранденбург.
Контейнеровоз Maersk - перший у світі, що працює на "зеленому" метанолі.
Новий закон забезпечить правову визначеність для операторів суден і виробників палива і допоможе розпочати широкомасштабне виробництво стійкого морського палива.
Ініціатива є частиною довгострокової мети NYK щодо нульових викидів парникових газів до 2050 року для океанських підприємств.
Термінал розташований за 2 км від центральної площі міста з Королівським палацом.
Вартість кожного судна варіюватиметься від 180 млн доларів до 210 млн доларів.
Підрозділ локомотивного депо регіональної філії допустив засмічення території, що знаходиться у постійному користуванні, промисловими відходами шлаку.
Це обладнання дозволить ліквідувати наслідки надзвичайної ситуації, пов’язаної з підривом рф Каховської ГЕС, у межах акваторій портів.