Тег: грузооборот
Мета ініціативи - розвиток мультимодальних сполучень та збільшення частки залізничного транспорту на ринку вантажних перевезень країни.
Наразі на балансі підприємства знаходяться 957 км колій, з яких експлуатуються 565 км.
Показники перевезень суттєво впали по всім основним групам вантажів.
Раніше в країні ухвалили спеціальний закон про підземне транспортування товарів.
Крім того, невикористані бланки дозволів 2022 року залишаються чинними до 1 лютого 2023 року.
Загальний обсяг перевезень вантажів на залізниці за 2017-2022 роки склав майже 1,4 млн тонн.
Загалом між країнами у минулому році перевезено 3,3 млн тонн вантажів.
Щодо навантаження зернових, то воно нерівномірне протягом тижня та в середньому дорівнює 77 тис. тонн на добу.
У списку є дочірні компанії великих транснаціональних перевізників: DB Cargo, ÖBB Rail Cargo, PKP Cargo, Captrain, LTG Cargo.
Перевезення вантажів у минулому році зменшилося майже вдвічі.
Кожна третя тонна усього, що українці споживали минулого року - було привезено автомобілістами.
Причиною називають удари росіян по критичній інфраструктурі.
Попередні два роки були найгіршими для промисловості за останню чверть століття.
Внутрішні перевезення зменшились на 48%.
У розвитку цієї ініціативи ключова роль відводиться Бакинському порту.
Частка зернових у загальному навантаженні скоротилася до 25,8%.
Обсяги транзитних вантажів через порти збільшилися на 32%, до 13 млн тонн.
Найбільш динамічно розвиваються водні перевезення у внутрішній провінції Хубей.
В порівнянні з аналогічним періодом минулого року показники зросли у 3,5 рази.
Не називаючи цифр, в пароплавстві стверджують, що перевиконали план.