Тег: Польша
Це перший водневий автобус у столиці Польщі.
Pesa обрана багато в чому завдяки стислим термінам виготовлення - перші 10 локомотивів доставлять замовнику вже в лютому 2023 року.
Український бізнес готовий гарантувати польській стороні використання такого транспортного коридору і після закінчення війни.
"Новому" тепловозу вже 50 років і він був побудований в Україні.
Чотири з шести тепловозів, що прибули до Польщі, вирушили до Варшави і два - до Кракова.
Відновленням вагонів займається Паризька студія дизайну Maxime d’Angeac.
Огорожа складатиметься з трьох рядів колючого дроту завширшки 3 метри та заввишки 2,5 метри.
Новий маршрут, за оцінкою оператора, становить інтерес для компаній хімічної та автомобільної промисловості.
Така залізниця, на думку авторів звернення, допомогла б експорту української агропродукції через порти Клайпеда і Гданськ.
Три відділення запрацювали у Варшаві і одне - у Кракові.
Всього Польща має отримати 24 турецькі БПЛА.
Також польська сторона пропонує експертні консультаційні послуги щодо інвестицій, пов’язаних з аеропортами, та планування їх подальшого розвитку.
Рухомий склад планують задіяти на ширококолійних напрямках, які мають намір запустити в сполученні Україна-Польща.
Несподівано військова агресія рф стала "зоряним часом" для залізниці у сполученні між Україною і Польщею. Але, як і в випадку з вантажами, є проблема з обмеженнями для пасажиропотоку. Які варіанти її подолання?
Заявки подали Stadler, Pesa Bydgoszcz, Newag та H. Cegielski.
Серед основних вантажів, які порт перевалював у січні-вересні поточного року - це вугілля, зернові та газ.
Не секрет, що ділянки автодоріг можуть використовуватися для потреб військової авіації. Короткий екскурс в історію, як це колись працювало в сусідній Польщі.
Будівництво нового терміналу Baltic Hub 3 стартує до кінця жовтня.
Мова йде про ділянку трубопроводу "Przyjaźń", якою нафта транспортується з рф до Європи.
Наступним кроком стане зниження тарифу на пересилку в зворотному напрямку.