Тег: зерно
Раніше в рф визнали, що нарощуванню експорту борошна країною-агресором сприяє те, що експорт скоротила Україна.
Крім того, Одеський регіон буде захищений додатковими системами ППО.
Каравани забирають в Україні руду, доставляють у Смедерево, йдуть в Угорщину, де завантажують зерно і вирушають до румунської Констанци.
За перші п’ять днів листопада до Констанци прибула 161 баржа з агропродукцією загальним тоннажем 196 тис. тонн.
Загалом було оброблено 4,4 млн тонн вантажів.
Журналісти пишуть, що для цього заздалегідь закуповувалися балкери та вантажівки.
Вагони будуть використовуватися, зокрема, для перевезень зернових вантажів до порту Клайпеда.
Цей показник сягнув майже 800 вагонів.
Румунська сторона погодила створення в порту 5 якірних стоянок для рейдової перевалки зерна, які зможуть обробляти щомісячно до 500 тис. т вантажів.
В експортному сполученні залізницею перевезено 1,6 млн тонн.
Компанія також планує побудувати ще один логістичний комплекс для роботи не лише з річковими, але й морськими перевезеннями.
Згідно нововведень, які планують запровадити, компаніям, що займаються експортом агропродукції потрібно стати на облік в державному аграрному реєстрі.
В УЗА зазначають, що затримки суден в портах жодним чином не пов’язані з погодними умовами чи навігацією.
Різке зростання вантажообігу пов’язане з вивезенням агропродукції з окупованих росією територій України.
Проте найбільша кількість агропродукції експортується через Дунайські порти.
В останній рік гавань спеціалізується на перевалці української кукурудзи.
З них майже 350 тис. тонн перевезено у напрямку портів.
Загальні можливості терміналу дозволять паралельно обробляти кілька зерновозів, забезпечуючи загальний експорт через причали понад 35 тис. тонн на добу.
На Заході констатують, що Україна змогла частково повернути контроль над своїм морським експортом.
Частка компанії в експорті через порти Дунаю сягнула 10%.