Тег: железная дорога
Будівництво нової лінії дозволить збільшити пропускну спроможність маршруту до 212 поїздів на добу.
Вартість проекту One Israel становить 27 млрд доларів.
Зокрема, досягнуто рекордний пасажирообіг у перевезеннях потягами далекого прямування.
Потяг доставлено до Німеччини з Іспанії через Францію маршрутом завдовжки 2000 км за кілька днів.
Прийняте рішення пояснюють "поточною економічною ситуацією".
Зусилля колійників були також зосереджені на відновленні пошкодженої в результаті військових дій залізничної інфраструктури в Дніпровському та Запорізькому регіонах.
Проект реконструкції коридору фінансується за підтримки гранту ЄС у 275 млн євро.
На вибір більшості нових назв вплинуло розташування інфраструктурних об’єктів поблизу відповідних населених пунктів.
Зокрема, йдеться про можливість транспортування українського зерна потягами через територію Болгарії до грецьких портів.
Місцева пасажирська компанія прагне уніфікувати дизайн рухомого складу.
Кожен поїзд розрахований на перевезення 212 пасажирів, які можуть обрати один із шести класів обслуговування, включаючи люксовий та преміальний.
У підсумку планується надати можливість вантажовідправникам самостійно переадресовувати власні вагони та вантажі в електронній системі УЗ.
Програма вартістю 74 млн євро розрахована на період до кінця 2027 року.
Мова йде про можливість реалізації спільного пілотного проекту.
До 2030 року планується закупити ще 844 вагона.
Рішення має зворотну силу та набирає чинності з 1 січня 2023 року.
Система забезпечить підвищення пропускної спроможності ліній, а також скорочення витрати енергії на 30%.
Єврокомісія представила дослідження щодо стратегії інтеграції залізниць України і ЄС до загальноєвропейської мережі. Які варіанти пропонуються для вітчизняної інфраструктури?
Тестування системи проводилося протягом семи місяців стосовно вантажів, що доставляються на маршруті з порту Альхесірас у вантажний термінал Сарагоса Плаза.
Найбільше зростання пасажиропотоку спостерігалося на лінії Таллінн-Кейла.
