Тег: железная дорога
У центрі уваги міжнародної конференції "Виробництво, експлуатація та ремонт рухомого складу" - майбутнє залізничної галузі України, шляхи її розвитку та фінансування.
Відповідне рішення вже погоджено правлінням та наглядовою радою АТ УЗ.
Низка портів не приймає поїзди. Вони роззосереджені мережею і готові їхати, коли з’явиться така можливість.
Для того, щоб гідно конкурувати на світових ринках компанія продовжує проводити життєво необхідний процес власної трансформації.
Роботи планується завершити до середини 2029 року.
Дотепер максимальною для колій на станціях порту Роттердама є довжина 600 м.
Починаючи з 14 грудня, в залізничному розкладі Польщі буде 57 міжнародних поїздів, що на 17 більше, ніж зараз.
Створення авіакомпанії розглядають в контексті розвитку мультимодальних логістичних ланцюжків.
Близько ста пасажирів могли отримати ушкодження.
Це дозволить зміцнити позиції компанії у Британії, у тому числі розширити сферу послуг з технічного обслуговування рухомого складу.
Нова колісна пара ULT 70 поєднує в собі конструкцію коліс підвищеної міцності та покращену гальмівну ефективність.
Обмеження введені з метою уникнути простоїв та не допустити навантаження транспортної інфраструктури.
Представляємо розрахунки фактичної вартості перевезень залізної руди, як в Україні, так і на аналогічних відстанях по двох маршрутах в країнах ЄС до польського порту Гданськ.
Потяги приміського сполучення доїжджають до ст. Носівка.
Хто така Евелін Палла, для чого вона навчилася водити поїзди, і який вантаж задач в DB дістався їй від попередників.
Падіння перевезень спричинене зниженням переробки через удари України по російським НПЗ та заборону на експорт бензину та дизеля.
Також руйнувань зазнала складська інфраструктура "Укрзалізниці".
Угоди, які були реалізовані на контейнерному ринку України в цьому році, аналізує Олександр Степанюк з UNI-LAMAN GROUP.
До завдань нової ініціативи входить узагальнення досвіду спеціалістів з метою просування інновацій та формування майбутнього глобальних залізничних систем.
Швидкісні магістралі мають пов'язати столиці та найбільші міста країн ЄС.
