Тег: судостроение
Директор "Атомфлота" объявил, сколько за сутки должен зарабатывать ледокол, чтобы не дотироваться государством.
Сокращение спроса со стороны России и переориентация страны на рынок Евросоюза наиболее болезненно повлияет на вагоностроительные предприятия и авиапром, наименее – на судостроителей. Однако хоронить пока никого не стоит.
Внеочередное собрание акционеров завода было инициировано его мажоритарным акционером компанией Zonel Operations Ltd, связанной с председателем набсовета завода Сергеем Копыловым.
Один из кредиторов, с которым судится Жеваго, сможет гарантировать выплату долга с завода в размере свыше 625 млн гривен.
Свои наработки представят заводы "Зоря-Машпроект", феодосийская судостройкомпания "Море", завод "Паллада", завод "Фиолент", ГК "Укрспецэкспорт".
Titanic II будет построена на китайской судоверфи по заказу австралийского бизнесмена Клайва Палмера.
Американская компания должна получить готовый корабль к 2016 году.
На предприятии отремонтируют промежуточный и главный затворы сухого дока, модернизируют гальванический участок горячего цинкования, участок зачистки и окраски труб.
Для спасения Гданьской судоверфи требуется в два раза больше средств, чем планировал ее главный акционер Сергей Тарута.
Когда неизвестные отрубили швартовой конец, то возникла аварийная ситуация, так как судно начало ветром разворачивать.
План по продаже свободных земельных участков с целью докапитализации компании не работает.
Кронпринц и кронпринцесса принимали участие в резке стали для первого мегаконтейнеровоза на верфи в Южной Корее.
В корпусе смонтированы баки с водой, которая приводится в движение таким образом, чтобы создавать волну, противоположную воздействующей на судно.
Первый корабль может встать на дежурство уже в 2015 году.
Развитие судостроения поддержит внутренний спрос на продукцию украинских металлургических заводов.
Предприятие сможет ежегодно производить от двух до четырех танкеров, четыре судна морского обеспечения и буксировки, а также проводить ремонт до сотни судов.
Чистый доход за первое полугодие составил 608,5 млн гривен, что в пять раз превышает показатель 2012 года (120,4 млн гривен).
Все основные сценарии развития мирового судостроения несут серьезные риски для стран Восточной Европы, в том числе и Украины. И хотя о том, что обанкротятся все заводы, строящие корпуса, речь не идет, многие будут вынуждены переориентироваться на несколько иные виды работ.
По решению прошедшего на днях общего собрания NorYards AS в совет директоров совместной компании вошло по три представителя от каждой из сторон
Корейская компания STX хочет избавиться от верфи Raumo, поскольку количество заказов на большие роскошные круизные лайнеры уменьшилось.